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Vendido na Tailândia e em outros mercados asiáticos, o Nissan Almera combina motor 1.0 turbo, câmbio CVT, ADAS e consumo elevado sem chegar ao Brasil.
Enquanto o mercado brasileiro viu os sedãs compactos perderem espaço para os SUVs nos últimos anos, algumas regiões da Ásia continuam recebendo modelos que combinam tecnologia avançada, motores eficientes e preços relativamente acessíveis. Um dos exemplos mais interessantes é o Nissan Almera, sedã compacto vendido na Tailândia, Filipinas, Malásia e outros mercados asiáticos, mas ausente das concessionárias brasileiras.
A atual geração do Almera foi lançada em 2019 e chamou atenção por adotar uma fórmula incomum para a categoria: um motor turbo de apenas 1 litro aliado a sistemas avançados de assistência ao motorista normalmente encontrados em veículos mais caros. Segundo a Nissan Tailândia, o modelo recebeu atualizações importantes em 2023 e passou a oferecer um conjunto tecnológico que inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e monitoramento de pontos cegos nas versões superiores.
O resultado é um sedã compacto que mostra como alguns mercados internacionais continuam investindo em uma categoria que perdeu força no Brasil.
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Um motor 1.0 turbo substituiu propulsores maiores e reduziu o consumo
A principal característica técnica do Almera atual está sob o capô. Segundo a Nissan, todas as versões vendidas na Tailândia utilizam o motor HRA0 1.0 Turbo de três cilindros, combinado com transmissão automática Xtronic CVT.
De acordo com especificações divulgadas pela fabricante em mercados do Sudeste Asiático, o propulsor entrega aproximadamente 100 cv e cerca de 152 Nm de torque, números semelhantes aos encontrados em diversos motores 1.0 turbo vendidos atualmente no Brasil.
O foco, porém, não está apenas no desempenho. A Nissan desenvolveu o conjunto pensando principalmente em eficiência energética e redução de emissões, algo cada vez mais importante nos mercados asiáticos.
O consumo chama atenção para um sedã turbo automático
Um dos argumentos mais fortes do Almera é a eficiência. Segundo dados divulgados pela Nissan em mercados asiáticos, algumas versões podem registrar consumo superior a 23 km/l em ciclos locais de homologação. Os valores variam conforme o país, metodologia de teste e configuração do veículo.
Mesmo considerando diferenças entre padrões de medição internacionais e brasileiros, os números colocam o Almera entre os sedãs mais econômicos de sua categoria.
Essa combinação de motor pequeno, turbocompressor e transmissão CVT é uma das razões para o modelo continuar competitivo em mercados onde o preço dos combustíveis tem peso importante na decisão de compra.
O pacote de segurança inclui tecnologias raras entre sedãs compactos
O aspecto mais interessante do Almera talvez não seja o motor. Segundo a Nissan Tailândia, versões mais equipadas oferecem o pacote Nissan Intelligent Mobility, que inclui recursos de assistência ao motorista normalmente associados a veículos mais caros.
Entre os sistemas disponíveis estão:
- Frenagem autônoma de emergência
- Alerta inteligente de colisão frontal
- Monitoramento de ponto cego
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Assistente de partida em rampa
- Controle eletrônico de estabilidade
- Controle de tração
A presença desse conjunto tecnológico ajuda a explicar por que o Almera costuma aparecer como uma das referências em segurança dentro do segmento em diversos mercados asiáticos.
O sedã cresceu e ganhou aparência mais sofisticada
A geração atual abandonou completamente o visual conservador das versões antigas. O modelo passou a adotar a linguagem global de design da Nissan, com grade frontal inspirada nos SUVs da marca, faróis mais agressivos e linhas laterais mais esportivas.
Segundo a Nissan, a cabine também recebeu uma evolução significativa, incorporando central multimídia moderna, painel parcialmente digital, conectividade com smartphones e materiais de acabamento superiores aos encontrados nas gerações anteriores.
O objetivo foi aproximar o Almera de modelos mais sofisticados sem abandonar a proposta de veículo familiar acessível.
O Brasil perdeu praticamente todos os rivais diretos do Almera
A existência do Almera chama atenção porque ele representa um tipo de carro que praticamente desapareceu do mercado brasileiro.
Modelos como Toyota Yaris Sedan, Chevrolet Joy Plus, Hyundai HB20S de entrada e diversas outras opções compactas perderam espaço diante da popularização dos SUVs.
Enquanto isso, mercados como Tailândia, Filipinas e Malásia continuam investindo em sedãs compactos modernos, eficientes e equipados. O Almera tornou-se um dos principais representantes dessa estratégia.
O Nissan Almera dificilmente chegará oficialmente ao Brasil no curto prazo. Mas ele mostra como outros mercados continuam apostando em soluções diferentes das que dominam as concessionárias brasileiras.
Com motor 1.0 turbo, câmbio CVT, sistemas avançados de assistência ao motorista, frenagem autônoma e consumo que pode superar 23 km/l em alguns mercados, o Almera é um exemplo de como os sedãs compactos continuam evoluindo fora do país mesmo em uma era dominada pelos SUVs.
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