Inglês 
Espanhol 
Empresa portuguesa Fundilusa fabrica hélices do novo navio da Marinha com previsão de estreia em 2026.
A indústria naval portuguesa ganha destaque internacional com a Fundilusa – Fundições Portuguesas Lda, sediada em Vila Nova de Cerveira, que está produzindo as hélices do NRP D. João II, o mais novo navio da Marinha Portuguesa, cuja entrada em operação está prevista para 2026.
O projeto integra o plano de modernização das Forças Armadas e representa um avanço estratégico na capacidade de defesa e atuação marítima de Portugal.
Testes bem-sucedidos marcam fase decisiva da construção
No dia 27 de maio, foi realizada a prova em fábrica das hélices, uma etapa essencial no processo de construção naval.
-
O navio que virava de pé no meio do oceano parecia impossível: com 108 metros de comprimento, formato de colher gigante e 91 metros afundados na vertical, o FLIP girava 90 graus para virar laboratório flutuante, operou por 60 anos e acabou desmontado no ferro-velho em 2023
-
Enquanto navios gigantes ainda queimam combustível pesado e o setor marítimo corre contra metas climáticas, Maersk e Vale começam a apostar no etanol como nova rota para reduzir emissões no mar
-
China inicia construção do maior navio de GNL do mundo, gigante de 344 metros capaz de abastecer 4,7 milhões de casas por um mês, levar 271 mil m³ de gás e colocar QatarEnergy na maior encomenda naval já registrada na história mundial
-
A China está projetando um navio porta-contêineres com reator nuclear de tório que vai funcionar por 40 anos sem reabastecer, e o gigante de 25.000 contêineres do Jiangnan Shipyard vai cruzar oceanos sem emitir carbono numa indústria que queima 300 milhões de toneladas de combustível por ano
O evento contou com a presença de representantes da Damen, empresa responsável pelo projeto do navio, do Diretor-Geral da Fundilusa, Pablo González, e do Capitão-Tenente Luís Matos Filipe, da Equipa de Acompanhamento e Fiscalização da Marinha Portuguesa.
A inspeção técnica das hélices marca um importante marco no cronograma de produção e atesta a precisão e qualidade dos componentes desenvolvidos em solo nacional.
NRP D. João II será um navio multifuncional com tecnologia de ponta
O novo navio da Marinha, batizado de NRP D. João II, está sendo desenvolvido com foco em versatilidade e modernidade, inserido no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
A embarcação integra o conceito estratégico do Centro de Operações de Defesa do Atlântico e da Plataforma Naval Multifuncional, assumindo papel fundamental na defesa e gestão das águas sob jurisdição portuguesa.
Com tecnologia de última geração, o navio terá capacidade para atuar em vigilância marítima, investigação científica, apoio a emergências e catástrofes, além de missões de experimentação tecnológica.
Recursos e capacidades do novo navio
O NRP D. João II contará com uma infraestrutura robusta e multifacetada. Entre os destaques, estão:
- Laboratórios para pesquisa científica e oceanográfica
- Enfermaria e sistemas médicos a bordo
- Equipamentos para movimentação de cargas e viaturas
- Plataforma para operação de helicópteros, drones e embarcações de superfície e submersíveis
Esses recursos permitirão que o navio atue de forma eficaz em diversas frentes, reforçando a presença da Marinha no Atlântico e garantindo suporte a operações civis e militares.
Contribuição estratégica para a soberania marítima de Portugal
A incorporação do NRP D. João II ao efetivo naval representa um salto operacional significativo para a Marinha Portuguesa, fortalecendo a soberania e a capacidade de resposta do país em cenários de crise, segurança e investigação.
A colaboração entre a Fundilusa e a Damen evidencia a importância da indústria nacional na construção de meios navais avançados.
Com previsão de estreia para 2026, o navio promete colocar Portugal na vanguarda das operações marítimas internacionais.
Fundilusa: excelência portuguesa na propulsão naval
Fundada em 1989, a Fundilusa é hoje uma referência em fundição e maquinação de peças para propulsão marítima, com especialidade em hélices, pás e outros componentes navais.
A empresa emprega cerca de 200 profissionais e é reconhecida internacionalmente pela qualidade, fiabilidade e precisão dos seus produtos, sendo parceira estratégica de diversos estaleiros e forças navais pelo mundo.
Segundo a própria Fundilusa, seu compromisso com a inovação e o rigor técnico é um dos pilares que possibilitam sua participação em projetos navais de alta complexidade, como o do NRP D. João II.
Parabéns à Fundilusa, têm uma grande responsabilidade.