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Modelo urbano importado pela E-Motors mudou de nome após disputa com a Kia e entrou na briga dos elétricos mais acessíveis do país, com preço abaixo de rivais conhecidos, autonomia declarada acima de 200 km e proposta voltada principalmente para frotas, autoescolas e uso urbano.
Com preço anunciado de R$ 69.990 e autonomia informada de 201 km, o Emova Easy passou a ocupar uma faixa pouco explorada entre os carros elétricos zero-quilômetro vendidos no Brasil.
Importado pela E-Motors, o hatch urbano chegou ao mercado depois de uma mudança de nome motivada por questionamento da Kia, que contestou o uso das siglas EV2 e EV3 no país.
A nova denominação colocou o modelo diretamente na disputa pelo posto de elétrico zero-quilômetro mais barato do Brasil, abaixo de concorrentes conhecidos do segmento de entrada.
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Nessa comparação, o Emova Easy aparece com valor inferior ao Renault Kwid E-Tech, encontrado por R$ 99.990 em testes e tabelas divulgadas pela imprensa especializada, e ao BYD Dolphin Mini, anunciado em junho por R$ 109.990 em condição promocional.
Disputa com a Kia mudou o nome dos modelos
Em 14 de abril de 2026, a Kia divulgou nota oficial afirmando que EV2 e EV3 são marcas registradas no Instituto Nacional da Propriedade Industrial.
Segundo a fabricante, as siglas integram sua família global de veículos elétricos e vinham sendo usadas sem autorização no Brasil por E-Motors e JMEV.
Após o impasse, a importadora decidiu rebatizar os compactos chineses que havia apresentado ao mercado nacional.
O antigo EV2 passou a se chamar Emova Easy, enquanto o EV3 recebeu o nome Emova Urban, mantendo a proposta comercial original da dupla.
À Quatro Rodas, a E-Motors afirmou que “optou por atualizar essa nomenclatura no país”, em respeito às regras de mercado e à propriedade intelectual.
Mesmo com a alteração, a estratégia de venda permaneceu concentrada em frotas, autoescolas e operações urbanas, sem impedir a compra por consumidores interessados.
No canal oficial da marca, os veículos aparecem disponíveis mediante solicitação de proposta comercial.
O atendimento também pode ser feito por WhatsApp, em um formato diferente do processo tradicional de compra em concessionárias.
Emova Easy tem foco em preço baixo
Homologado para quatro ocupantes, o Emova Easy é um ultracompacto voltado principalmente ao uso urbano e a deslocamentos de curta distância.
A ficha técnica divulgada pela E-Motors informa bateria LFP de 15,88 kWh, motor elétrico de 30 kW, velocidade máxima de 100 km/h e comprimento de 3,50 metros.
No desempenho, o torque declarado é de 85 Nm, equivalente a cerca de 8,6 kgfm.
Pelos números apresentados pela marca, o modelo prioriza custo inicial, eficiência em trajetos urbanos e simplicidade de operação, em vez de desempenho elevado.
A lista de equipamentos de série segue a proposta de entrada do hatch.
Entre os itens informados pela E-Motors estão ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, computador de bordo e freios ABS, conjunto básico para reduzir o preço final do veículo.
Quem buscar mais recursos poderá recorrer aos pacotes opcionais oferecidos pela empresa.
Dependendo da configuração, o Emova Easy pode receber central multimídia, tela digital ampliada, sensores de estacionamento, câmera de ré, câmera 360°, assistentes de condução, controle eletrônico de estabilidade, entrada sem chave, partida por botão e carregamento rápido em corrente contínua.
Garantia e equipamentos têm divergência entre fontes
No site oficial da E-Motors, a garantia anunciada para o Emova Easy é de oito anos para a bateria e dois anos para o veículo.
A informação contrasta com reportagem da Quatro Rodas, que registrou garantia de três anos para o carro e oito anos para a bateria.
Essa diferença mostra que algumas condições comerciais ainda exigem confirmação direta com a importadora antes da compra.
Como os pacotes dependem de consulta e podem variar conforme a proposta, equipamentos, garantias e valores finais precisam ser verificados no momento da negociação.
Emova Urban amplia autonomia e espaço
Posicionado acima do Easy, o Emova Urban mantém a vocação urbana, mas oferece carroceria maior, cinco lugares e desempenho superior.
O hatch compacto tem autonomia declarada de 330 km, bateria LFP de 30,24 kWh, motor de 50 kW, cerca de 68 cv, torque de 12,7 kgfm e velocidade máxima de 110 km/h.
O preço de lançamento informado pela imprensa especializada é de R$ 99.990.
Além disso, a CNN Brasil registrou que o modelo pode ter configuração voltada para autoescolas, incluindo simulação de troca de marchas e duplo comando de freio e acelerador para instrutor.
Fora da venda imediata, a E-Motors também avalia nacionalizar parte da operação dos compactos.
As conversas envolvem a possibilidade de montagem dos Emova Easy e Urban na Planta Automotiva do Ceará, em Horizonte, onde funciona a antiga fábrica da Troller.
Segundo apuração citada pelo iG, E-Motors, Comexport e JMEV participam das tratativas sobre o projeto no Ceará.
Até 13 de maio de 2026, porém, ainda não havia acordo formalizado para produção local dos modelos elétricos.
Sedã Elight e SUV Ewind completam a linha
A estratégia da E-Motors no Brasil não se limita aos compactos de entrada. Além do Easy e do Urban, a empresa apresenta o sedã Elight e o SUV Ewind, dois modelos posicionados acima da dupla mais barata em porte, autonomia e proposta de uso.
No caso do Elight, a página oficial informa autonomia de 501 km, velocidade máxima de 140 km/h e potência de 165 kW.
Esse número equivale a aproximadamente 224 cv, o que coloca o sedã em uma faixa mais distante da proposta simples dos modelos urbanos.
Entre os veículos divulgados pela importadora, o Ewind aparece como opção de topo.
A ficha apresentada pela marca informa autonomia de 520 km, velocidade máxima de 160 km/h e a mesma potência de 165 kW, embora o preço público ainda não apareça na área consultada.
Mercado de elétricos de entrada ganha novo concorrente
A chegada do Emova Easy ocorre em um momento de ampliação da oferta de elétricos no Brasil, ainda que preço, autonomia, equipamentos e rede de atendimento continuem variando bastante entre as marcas.
Nesse cenário, a E-Motors busca espaço com modelos urbanos, soluções de recarga e atendimento direcionado a empresas, frotas e projetos de mobilidade elétrica.
Para o consumidor comum, o principal apelo do Emova Easy permanece concentrado no preço de R$ 69.990 e na autonomia declarada de 201 km.
Esses números colocam o hatch abaixo de rivais conhecidos em valor inicial, embora a compra dependa de proposta comercial e possa variar conforme estado, impostos, equipamentos opcionais e condições de faturamento.
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