Navio convertido da mineradora Vale
Nessa segunda-feira (14), a Vale informou que realizou o último desembarque de cargas transportadas em navios convertidos, após decisão anterior em prol do abandono total do uso dessas embarcações para os transportes. O desembarque das cargas por meio desses navios convertidos ocorreu nesse domingo (13).
Os navios usados para desembarque de cargas, são resultantes de conversões de grandes navios-tanques, de transporte de petróleo (VLCCs), casco simples para VLOCs, de carregamento de cargas como, o minério de ferro, foram todos eliminados ou substituídos nas operações da companhia Vale, “seja pela invalidação antecipada, ou por alteração de contratos”, explica a Estatal Vale em comunicado.
Tal mudança se deu após uma nova abordagem de gestão de risco da Vale, no mês de janeiro desse ano, acrescentou a Vale.
A mineradora Vale afirma ainda que preza pela sua competitividade em frete de cargas “por intermédio de contratos de longo prazo com amadores para uso de embarcações mais eficientes e modernas, como por exemplo o Valemax e o Guaibamax”.
A Vale decidiu optar pelo modelo home office, apelidando assim de flexible office, em sua operação mundial para o pós-pandemia. A covid-19 pôs cerca de 22% da equipe de trabalho da empresa, cerca de 74 mil pessoas para o trabalho remoto.
A ideia é que, o home office seja decretado de forma definitiva para tal grupo, mas tendo uma alternância, entre encontro presenciais nos escritórios ou em um dos espaços colaborativos, ou hubs, que a Vale pretende criar até meados de março de 2021. As funções operacionais, nas minas, seguirão de forma presencial, o que ocorreu mesmo durante a pandemia, com a mineração sendo assim classificada como operação essencial pelo governo.
