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Planos expõem oficialmente a nova cidade da Austrália chamada Bradfield City ao lado do Aeroporto Internacional de Western Sydney e a 50 km do centro de Sydney, com 10.000 residências, campus universitário e parques que reconfiguram poder, território e clima
Em 11 de fevereiro de 2026, foram detalhados os contornos de uma nova cidade da Austrália planejada para a zona oeste de Sydney, em um terreno de 114 hectares descrito como um novo núcleo urbano a cerca de 50 quilômetros do distrito comercial central. O desenho foi apresentado pelos estúdios SOM e Hassell, com 16 comentários acompanhando a divulgação.
Batizada de Bradfield City, a proposta foi posicionada ao lado do Aeroporto Internacional de Western Sydney, recém-concluído, e combina moradia, empregos e equipamentos públicos em etapas. O marco operacional é abrir o Primeiro Loteamento nos próximos cinco anos, enquanto a engenharia urbana tenta equilibrar densidade, áreas verdes, materiais de baixo carbono e referências ao Território das Primeiras Nações.
O que está no plano diretor da Bradfield City e quem assina
A base do projeto é um plano diretor que organiza a Bradfield City como a nova cidade da Austrália mais ambiciosa em mais de um século, tanto pela escala quanto pela tentativa de criar uma centralidade fora do núcleo histórico de Sydney.
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A autoria é dividida entre a americana SOM e a australiana Hassell, em um arranjo que trata infraestrutura, quadras, espaços públicos e volumetria como um sistema integrado.
O plano diretor explicita metas quantitativas e peças urbanas repetidas no conjunto: 10.000 residências distribuídas no desenvolvimento total, um parque circular verde de 2,2 quilômetros, um parque central de dois hectares e quatro grandes centros cívicos.
Michael Powell enquadrou o desafio como uma responsabilidade rara ao desenhar uma cidade do zero, e a métrica é o que define como essa centralidade pode funcionar na prática.
Onde a nova cidade da Austrália será construída e por que o aeroporto vira eixo
A localização é o principal determinante do projeto: a Bradfield City foi planejada para ficar imediatamente ao lado do Aeroporto Internacional de Western Sydney, na zona oeste de Sydney, a aproximadamente 50 quilômetros do distrito comercial central.
Em urbanismo, a proximidade de um terminal desse porte costuma alterar padrões de mobilidade, preço da terra e demanda por serviços, e o plano diretor assume isso ao propor um distrito urbano voltado a conexões regionais.
Na leitura de engenharia urbana, o Aeroporto Internacional de Western Sydney atua como âncora de fluxos e, por consequência, de tipologias. A fase inicial prevê edifícios altos alinhados a ruas arborizadas, com grandes áreas verdes intercaladas para controlar microclima e oferecer permeabilidade.
É nessa interface entre aeroporto, moradia e espaço público que a nova cidade da Austrália tenta justificar sua existência como polo adicional dentro de Sydney.
Quanto muda na prática: números, fases e o Superlote 1
Os números ajudam a responder quanto e em que ritmo a Bradfield City sai do papel.
O empreendimento foi associado a mais de 1 bilhão de dólares em investimentos públicos australianos e está sendo desenvolvido pela construtora Plenary, com um cronograma que aponta a primeira etapa para os próximos cinco anos.
No centro do arranque, o Primeiro Loteamento, também chamado de Superlote 1, tem 5,7 hectares e foi descrito como o “coração cívico” da Bradfield City.
Essa fase concentra 1.400 residências, um campus universitário, escritórios, espaço comercial, um hotel e espaço público, tentando demonstrar desde cedo como a nova cidade da Austrália pode sustentar vida urbana contínua, e não apenas dormitório.
Moradia, densidade e verde: como as 10.000 residências são amarradas ao desenho
A promessa de 10.000 residências é a variável que mais pressiona o desenho urbano, porque impõe densidade suficiente para justificar transporte, comércio e serviços, ao mesmo tempo em que exige mitigação térmica e áreas abertas.
Por isso, o plano diretor insiste em um parque circular verde de 2,2 quilômetros como estrutura de continuidade, complementado por um parque central de dois hectares.
As imagens divulgadas para a fase inicial reforçam essa tese ao mostrar edifícios altos em sequência, recuos para arborização e clareiras verdes amplas.
A Bradfield City, nesse formato, tenta evitar o erro comum de expansão periférica dispersa em Sydney, usando o verde como infraestrutura e não como sobra. A performance real dependerá de regras de implantação, manejo de água e manutenção, não apenas de renderizações.
Sustentabilidade operacional: design passivo, telhados verdes e painéis solares
A camada ambiental do plano diretor reúne soluções conhecidas, mas aplicadas como pacote de infraestrutura urbana.
Entre as estratégias, aparecem soluções de design passivo, telhados verdes e painéis solares em toda a infraestrutura da cidade, com a justificativa de melhorar o desempenho ambiental e reduzir carga energética em um cenário de aquecimento e extremos climáticos.
Kevin Lloyd descreveu a meta como um bairro onde natureza e vida urbana se entrelaçam.
No discurso técnico, o desafio é transformar diretriz em requisito mensurável: orientação solar, ventilação cruzada, sombreamento, albedo de superfícies e padronização de coberturas verdes precisam entrar em códigos, contratos e fiscalização.
Sem isso, a Bradfield City corre o risco de virar sustentabilidade declarada, em que medidas são flexibilizadas à medida que o cronograma avança.
Território, cultura e materiais: o papel de Djinjama, COLA Studio e a suficiência
Um dos pontos mais específicos da proposta é a colaboração com os parceiros de design cultural Djinjama e COLA Studio, apontada como esforço para tornar a nova cidade da Austrália “inclusiva e resiliente às mudanças climáticas” e moldada por conexões indígenas com o Território.
Em termos de governança urbana, isso significa incorporar repertórios e critérios que não se limitam a eficiência física.
O exemplo mais tangível está em um pavilhão de madeira planejado como espaço de convivência, sob uma estrutura interligada e um dossel trançado.
Segundo a descrição, a inspiração vem do princípio aborígine da “suficiência”, usando apenas o necessário, o que levou à escolha de materiais de baixo carbono e alto desempenho. A questão prática é se esse princípio será replicado em escala, e não apenas em um edifício simbólico da Bradfield City.
O que Sydney ganha ou perde com a nova cidade da Austrália até 2031
Ao projetar um novo núcleo urbano fora do eixo tradicional, Sydney redistribui pressões de moradia, emprego e infraestrutura, mas também assume riscos de coordenação.
Se a Bradfield City cumprir o papel de centralidade próxima ao Aeroporto Internacional de Western Sydney, pode reduzir deslocamentos longos para parte da população e reorganizar a economia da zona oeste de Sydney.
Por outro lado, o tamanho do investimento público, a promessa de 10.000 residências e a rapidez do cronograma abrem disputa sobre prioridades e retorno social.
A grande dúvida é se a nova cidade da Austrália será um laboratório de planejamento urbano ou um corredor imobiliário ancorado no aeroporto, com áreas verdes subdimensionadas quando a demanda crescer.
O plano diretor da Bradfield City coloca Sydney diante de uma escolha técnica e política: concentrar crescimento em uma nova centralidade junto ao Aeroporto Internacional de Western Sydney ou reforçar o centro histórico com adensamento e infraestrutura.
O resultado, na prática, será medido em acesso a moradia, custo de serviços, desempenho ambiental e qualidade do espaço público nos próximos cinco anos.
Para quem acompanha urbanismo ou vive em Sydney, qual parte desse desenho parece mais crítica para dar certo: o pacote ambiental com design passivo, telhados verdes e painéis solares, o compromisso cultural com Território e suficiência, ou a promessa de 10.000 residências perto do Aeroporto Internacional de Western Sydney?
O desafio menos considerado nesses projetos é a qualidade de vida para as crianças e adolescentes, reservando espaços para desenvolver suas aptidões naturais e criatividade integrada com a natureza