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Kawasaki Z1100 2027 é confirmada para o Brasil com motor quatro cilindros de 1.099 cm³, 136 cavalos a 9.000 rpm, duas versões a partir de R$ 74.990 e lançamento oficial em 24 de fevereiro
A Kawasaki Z1100 2027 foi confirmada em 19/02 para o Brasil, com lançamento oficial em 24 de fevereiro, novo motor de 1.099 cm³, até 136 cavalos, duas versões a partir de R$ 74.990 e chegada às concessionárias na segunda quinzena de março de 2026.
Kawasaki Z1100 2027 assume o topo da linha Z no Brasil
A Kawasaki Z1100 2027 passa a ocupar o topo da linha Z no país. O modelo chega com novo motor de 1.099 cm³, chassi de alumínio de alta rigidez e pacote eletrônico completo de assistências ao piloto.
Com duas versões anunciadas, a Kawasaki Z1100 2027 será oferecida na configuração padrão, na cor preta, com preço público sugerido de R$ 74.990, mais frete. A versão SE, na cor cinza, parte de R$ 84.990, também acrescidos de frete.
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A previsão é que as primeiras unidades da Kawasaki Z1100 2027 estejam disponíveis nas concessionárias autorizadas a partir da segunda quinzena de março de 2026.
Motor quatro cilindros de 1.099 cm³ e novos ajustes de transmissão
O principal destaque técnico da Kawasaki Z1100 2027 é o motor quatro cilindros em linha de 1.099 cm³. Segundo informações oficiais, o propulsor foi desenvolvido para entregar maior torque em baixas e médias rotações.
A potência máxima, pelos números da edição europeia, é de 136 cavalos a 9.000 rpm e torque de 11,5 kgf.m a 7.600 rpm. A princípio, esses valores devem se manter na versão nacional, com possível ajuste mínimo.
A fabricante informa que as relações de transmissão foram revisadas. Com essa configuração, a Kawasaki Z1100 2027 assume o maior deslocamento já produzido pela marca dentro da linha Z aspirada.
Chassi em alumínio e componentes da versão SE
A base estrutural da Kawasaki Z1100 2027 utiliza quadro de alumínio do tipo twin-tube, buscando equilíbrio entre rigidez estrutural e flexibilidade controlada.
A suspensão dianteira é do tipo SFF-BP e a traseira adota sistema Horizontal Back-link. Na versão SE, o modelo recebe amortecedor traseiro Öhlins com maior capacidade de ajuste e foco em precisão.
O conjunto de freios dianteiro da SE é atualizado, incluindo discos, pastilhas e pinças Brembo, compondo o pacote voltado à condução esportiva.
Pacote eletrônico com IMU e assistências integradas
A Kawasaki Z1100 2027 incorpora pacote eletrônico operando por meio de IMU, responsável por monitorar continuamente a orientação do chassi.
Entre os sistemas está o KCMF, que coordena motor e chassi durante curvas. O modelo oferece KTRC com três níveis selecionáveis e possibilidade de desligamento, além do KIBS, que ajusta a pressão de frenagem conforme múltiplas variáveis.
A motocicleta dispõe de modos de potência Full e Low, controle de cruzeiro eletrônico e Quick Shifter bidirecional KQS para trocas ascendentes e descendentes sem uso da embreagem.
Painel TFT de 5 polegadas e conectividade da Kawasaki Z1100 2027
O painel da Kawasaki Z1100 2027 é composto por tela TFT colorida de 5 polegadas, com ajuste automático de brilho.
A motocicleta oferece conectividade com smartphone por meio do aplicativo RIDEOLOGY, permitindo acesso a dados de pilotagem, registros de uso e personalização das telas.
O modelo também conta com iluminação full LED, reforçando o conjunto tecnológico apresentado para a linha 2027.
O lançamento oficial ocorre no dia 24 de fevereiro. As vendas terão início na segunda quinzena de março de 2026, com preços sugeridos de R$ 74.990 para a Z1100 2027 preta e R$ 84.990 para a Z1100 SE 2027 cinza, ambos acrescidos de frete, conforme a fabricante informou.
Com informações de Motoo.
