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Jetour T2 estreia no Brasil como SUV híbrido aventureiro, com alto nível de equipamentos, bom consumo e preço competitivo.
O Jetour T2, novo SUV híbrido da marca chinesa ligada ao Grupo Chery, chega oficialmente ao Brasil em março, com pré-venda iniciada em fevereiro, preço no Brasil a partir de R$ 289.900, duas versões bem equipadas e proposta voltada ao uso urbano e fora de estrada leve.
O lançamento ocorre em concessionárias da Jetour espalhadas pelo país e integra o primeiro ciclo de produtos da fabricante no mercado nacional, que aposta em design robusto, eletrificação e pacote tecnológico avançado para atrair consumidores que buscam um SUV aventureiro com perfil moderno.
Segundo a Jetour, o modelo foi desenvolvido para quem valoriza visual marcante, conforto e eficiência energética.
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Por isso, o T2 combina conjunto híbrido plug-in, autonomia elétrica relevante e uma lista extensa de versões e equipamentos, além de garantia de sete anos para o veículo e oito anos para o sistema híbrido.
Jetour T2: posicionamento e estratégia no Brasil
O Jetour T2 é o terceiro modelo apresentado pela marca no país, após o S06 e o T1.
Ele encerra a primeira fase de lançamentos da fabricante, que já confirmou a chegada de mais três veículos no segundo semestre.
Embora compartilhe a mesma “receita” visual do T1, o T2 se posiciona acima em porte, potência e sofisticação.
Por enquanto, o SUV híbrido será vendido apenas com tração dianteira, uma escolha estratégica para manter o preço competitivo e ampliar o público-alvo.
A proposta é clara: atender tanto motoristas urbanos quanto consumidores que encaram estradas de terra, cascalho e viagens de fim de semana.
Design robusto e dimensões de SUV aventureiro
Visualmente, o Jetour T2 chama atenção pelo estilo quadrado e musculoso, claramente inspirado em ícones do segmento off-road.
O modelo mede 4,78 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,88 metro de altura e tem entre-eixos de 2,80 metros, garantindo bom espaço interno e presença marcante nas ruas.
Os para-choques curtos, as linhas retas e os elementos metálicos aparentes reforçam o apelo de SUV aventureiro, enquanto o acabamento externo passa sensação de robustez e modernidade.
Motorização híbrida, desempenho e consumo
No conjunto mecânico, o Jetour T2 se diferencia dos irmãos. Ele utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina, aliado a dois motores elétricos, alimentados por uma bateria de 26,7 kWh.
Juntos, entregam 320 cv de potência combinada e 62,2 kgfm de torque, números expressivos para o segmento.
O câmbio híbrido de três marchas foi calibrado para manter os motores sempre nas faixas mais eficientes.
Assim, o SUV híbrido acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, conciliando desempenho e economia.
De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo é de 27,6 km/l na cidade e 23,4 km/l na estrada, enquanto a autonomia elétrica chega a 75 km, ideal para deslocamentos urbanos diários.
Recarga rápida e uso no dia a dia
O sistema de recarga do Jetour T2 utiliza padrão CCS2, compatível com estações públicas. Em corrente contínua (DC), a carga de 20% a 80% leva cerca de 42 minutos.
Já em carregadores AC, o tempo cai para 2 horas e 24 minutos, enquanto em tomadas residenciais a carga completa pode chegar a 7 horas e 54 minutos.
Jetour T2: versões e equipamentos de série
O destaque do modelo está na lista de versões e equipamentos, que já começa robusta desde a configuração de entrada.
Jetour T2 Advance – R$ 289.900
Assim, a versão Advance traz teto solar panorâmico, rodas de 19”, pacote completo de assistências à condução (ADAS), multimídia de 15,6”, painel digital, ar-condicionado dual zone, carregador por indução de 50W, bancos elétricos com ventilação e câmeras 360°.
Jetour T2 Premium – R$ 299.900
Além de todos os itens da Advance, a Premium adiciona rodas de 20”, sistema de som Sony com 12 alto-falantes, iluminação ambiente configurável, ajustes lombares elétricos, acabamento interno diferenciado e sensores dianteiros de estacionamento.
Cores, pré-venda e planos de produção nacional
O preço no Brasil pode variar conforme a cor escolhida.
Assim, as opções foscas Prata Veneer e Verde Veneer custam R$ 3.500 adicionais.
Para reservar o SUV aventureiro na pré-venda, o cliente deve pagar um sinal de R$ 5 mil, abatido no valor final.
Por fim, a Jetour confirmou que estuda a produção no Brasil, inicialmente em regime KD, enquanto avalia parceiros industriais.
A decisão ainda está em análise, mas reforça o compromisso da marca com o mercado nacional.
Veja mais em: Jetour T2: preços, versões, equipamentos, desempenho e consumo
