Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura
Jeep acaba de lançar sua nova picape e em apenas 3 horas faturou mais de R$ 100 milhões. Seu veículo está surpreendendo a indústria automotiva, contando com 284 cavalos e um torque impressionante.
A Jeep calculou que venderia 300 unidades de sua picape Gladiator até o final do ano, ao apresentar seu novo modelo. Na sexta-feira (5), a marca anunciou que foram comercializados 322 veículos, sendo esta a cota de quatro meses, nas três horas seguintes ao lançamento oficial do utilitário. Considerando que, cada unidade custa cerca de meio milhão, sem nenhum cliente ganhar desconto, a Jeep faturou em apenas três horas R$ 160.996.780, alcançando um novo recorde de vendas na indústria automotiva.
Jeep explica sucesso da sua picape na indústria automotiva
De acordo com a marca, grande parte do sucesso de seu veículo na indústria automotiva se deve à rede de concessionárias, que realizou ações presenciais com os clientes. A Jeep ressalta que a expectativa de vendas do modelo segue alta, tendo em vista o sucesso das primeiras horas de venda e também do começo da campanha publicitária da nova picape da Jeep.
Desta forma, a empresa estuda uma maneira de expandir a disponibilidade do novo Jeep Gladiator para o mercado nacional, de acordo com a nova demanda. Caso fosse uma concessionária e não um conglomerado que conta com 7 fabricantes no país e 14 no mundo todo, que num só showroom expõe todo seu portfólio, a Stellantis seria uma das maiores desenvolvedoras de picapes.
- Trocar a bateria de um carro elétrico será mais barato do que consertar um motor de combustão, revela estudo
- Honda lança nova moto no Brasil: baixa cilindrada, preço acessível e detalhes impressionantes tornam a ADV 160 uma grande promessa para 2024 no mercado brasileiro!
- 100% Nacional? Parece que não! Primeiro carro híbrido brasileiro será produzido na China! Empresa havia prometido 4 MIL empregos no Brasil
- Na faixa dos R$ 45 mil, Fiat Grand Siena faz quase 13 km/l e se consolida como um dos veículos mais vendidos do Brasil
Apenas o Fiat e Ram, duas marcas do grupo, contam com 5 picapes, sendo elas a Strada, 1500 Rebel, Toro, 2500 Lamarie e 3500. Já a Peugeot, outro representante da gigante da indústria automotiva, também venderá a média Landtrek futuramente. Nem mesmo a Jeep, empresa tradicional por seus SUVs, fica de fora desta lista, tendo em vista que está lançando sua picape Gladiator, que chega em versão única, Rubicon, custando cerca de R$ 499.990.
Picape da Jeep possui 284 cavalos de potência
Segundo o responsável pela marca Jeep na América do Sul, Alexandre Aquino, a picape da Jeep não se encaixa nos segmentos do mercado atual, e por isso acredita que a marca está inaugurando um novo setor, está sendo chamado de off-road exclusivo.
São clientes que buscam o ápice da experiência fora de estrada atrelado a uma picape exclusiva na indústria automotiva. No Wrangler, de quem é utilizada a base, o motor é um quatro-cilindros 2.0 turbo, que entrega um torque de 40,8 kgfm e uma potência de 272 cavalos.
Na picape da Jeep, entretanto, foi utilizado um motor 3.6 V6, que gera 284 cavalos de potência e 35,4 kgfm e vem acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Percorrendo a ficha técnica da picape da Jeep, é possível notar que não há nada parecido no mercado brasileiro.
Além de ser gigante, contando com 5,59 m de comprimento, com entre-eixos de 3,48 m, menor se comparado com os modelos da Ram, a menor picape mede 5,93 m, sua capacidade off-road faz parecer que quase nenhum obstáculo é intransponível.
Picape da Jeep foi desenvolvido exclusivamente para lazer e aventura, segundo a fabricante
O modelo conta com sistema de tração 4 × 4 com relação 4:1, sistema de bloqueio eletrônico dos diferenciais traseiro e traseiro mais dianteiro, barra estabilizadora dianteira com desconexão eletrônica. crawl ratio de 77:1 e eixos dianteiro e traseiro dana.
Além disso, o veículo conta com uma câmera frontal que ajuda a concentrar o caminho durante as trilhas. Trata-se de um carro focado no lazer e aventura, e isso é demonstrado quando se desencaixa as portas ou o teto. Até o para-brisa pode ser rebaixado.
Mesmo assim, há certos luxos, como piloto automático adaptativo, central multimídia de 8,4 polegadas (0,21 m), monitoramento de ponto cego, entre outros.
