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Conselho do Fundo da Marinha Mercante aprova nove projetos estratégicos que ampliam a capacidade logística e fortalecem a economia nacional
O Governo do Brasil aprovou R$ 5,1 bilhões em investimentos portuários durante a 12ª Reunião Extraordinária do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), realizada no dia 12.
Com essa decisão, o país inicia uma nova etapa de modernização da infraestrutura logística. Além disso, os nove projetos aprovados podem gerar 5.346 empregos diretos em diferentes regiões.
A informação foi divulgada por “Agência Gov”, com base em comunicado oficial do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor). Segundo o órgão, os empreendimentos ampliam a capacidade operacional e fortalecem o comércio exterior brasileiro.
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Portanto, os investimentos não apenas impulsionam obras estruturais, mas também criam renda e movimentam a economia regional.
Santos, Pecém e Paranaguá concentram os maiores aportes
Entre os projetos aprovados, destaca-se a modernização dos Terminais 16 e 17 do Porto de Santos. O investimento será de R$ 678,2 milhões, vinculado ao contrato da Operadora CLI Sul.
Com isso, o porto ganhará mais eficiência e organização operacional. Além disso, a ampliação deve reduzir gargalos logísticos.
No Nordeste, o Porto do Pecém (CE) receberá R$ 795,1 milhões para a implantação de um novo Terminal de Uso Privado. Paralelamente, o Terminal da Nordeste Logística também contará com R$ 795,1 milhões, com previsão de 1.000 empregos diretos.
Enquanto isso, no Sul, o Porto de Paranaguá (PR) terá o maior investimento individual aprovado: R$ 1,14 bilhão para expandir e modernizar o terminal PAR-09. O projeto deve gerar 1.200 empregos diretos.
Já no Norte, o Porto de Santana (AP) receberá R$ 127,8 milhões para implantar sistema de armazenagem e expedição. Além disso, o Porto de Aratu (BA) ganhará novos silos e melhorias estruturais.
Dessa forma, o pacote bilionário contempla diversas regiões estratégicas do país.
Fundo da Marinha Mercante financia até 90% dos projetos
O Fundo da Marinha Mercante (FMM) financia projetos de infraestrutura naval e portuária. O Ministério de Portos e Aeroportos administra o fundo.
Após a aprovação, as empresas têm até 450 dias para contratar o financiamento. Caso necessário, podem solicitar prorrogação conforme as normas vigentes.
O FMM pode financiar até 90% do valor total dos empreendimentos. Para isso, opera por meio de instituições como:
- BNDES
- Banco do Brasil
- Banco da Amazônia
- Banco do Nordeste
- Caixa Econômica Federal
Segundo o secretário executivo do ministério e presidente do CDFMM, Tomé Franca, a decisão fortalece a geração de emprego e renda.
Além disso, o secretário Otto Luiz Burlier afirmou que investir em logística impulsiona o desenvolvimento regional.
Por fim, o secretário Alex Ávila destacou que os R$ 5,1 bilhões representam um passo estruturante para elevar a competitividade do Brasil.
Consequentemente, os portos ganharão mais agilidade. Ao mesmo tempo, as regiões envolvidas devem atrair novos investimentos privados.
Você acredita que investimentos bilionários como esse são suficientes para transformar a logística brasileira ou ainda precisamos avançar mais na modernização dos portos?
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