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Com rotor de 7,2 metros, autonomia de até 8 horas, velocidade de 185 km/h, alcance operacional de 20 mil pés e integração embarcada para missões ISR, França investe em seis drones VSR700 de asa rotativa para integrar a frota da Marinha

Publicado em 12/02/2026 às 16:38
Atualizado em 12/02/2026 às 16:40
Assista o vídeoA França investe em drones de asa rotativa VSR700 para a Marinha, ampliando capacidade de inteligência, vigilância marítima e cooperação entre sistemas tripulados e não tripulados.
A França investe em drones de asa rotativa VSR700 para a Marinha, ampliando capacidade de inteligência, vigilância marítima e cooperação entre sistemas tripulados e não tripulados. Fonte: Airbus
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A França investe em drones de asa rotativa VSR700 para a Marinha, ampliando capacidade de inteligência, vigilância marítima e cooperação entre sistemas tripulados e não tripulados.

Seis drones de asa rotativa VSR700 devem integrar a frota da Marinha francesa a partir de 2028, aumentando a capacidade de vigilância e inteligência embarcada.

O contrato, assinado com a Airbus Helicopters e a Naval Group, prevê produção, testes e integração dos drones aos navios, reforçando a segurança das tripulações e a eficiência das operações em alto-mar.

Operações embarcadas e funções estratégicas do VSR700

Os VSR700 serão utilizados principalmente em missões de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR).

A integração com os sistemas de combate da frota permitirá monitoramento contínuo e coleta de dados críticos, oferecendo suporte em operações de patrulha e proteção de áreas estratégicas.

Programa SDAM impulsiona desenvolvimento do VSR700

O programa SDAM (Système de Drone Aérien de la Marine) foi o responsável por desenvolver e testar os VSR700.

A iniciativa buscou criar drones embarcados capazes de atuar de forma autônoma em missões prolongadas e de alto risco.

Durante os testes, a Marinha e a DGA avaliaram desempenho, autonomia e integração operacional, garantindo que os drones atendam às exigências das operações navais modernas.

Tecnologia e cooperação entre plataformas

Baseado no helicóptero Cabri G2, da Hélicoptères Guimbal, o VSR700 possui decolagem e pouso vertical (VTOL).

Além das missões ISR, ele pode operar em conjunto com aeronaves tripuladas por meio do sistema HTeaming, permitindo a cooperação MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) em operações complexas e aumentando o alcance e a eficiência da Marinha em ambientes estratégicos.

Desempenho e especificações técnicas do VSR700

O drone de asa rotativa possui motor a diesel e funções múltiplas, podendo realizar missões de vigilância, logística ou armadas.

Equipado com sensores de ISR, ele voa por até oito horas, oferecendo cobertura prolongada para operações críticas.

Com pouco mais de seis metros de comprimento e rotor de 7,2 metros de diâmetro, atinge velocidade máxima de 100 nós (185 km/h) e opera a 20 mil pés, garantindo flexibilidade operacional.

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Modernização da Marinha francesa

A aquisição do VSR700 representa um avanço estratégico para a Marinha, aumentando a capacidade de patrulha, vigilância e reconhecimento de áreas marítimas.

Drones de asa rotativa reduzem o risco para tripulações humanas e permitem operações mais precisas, seguras e coordenadas, alinhadas às necessidades das missões modernas.

No futuro, os VSR700 devem se tornar parte essencial das atividades da Marinha francesa, contribuindo para patrulhas, vigilância, apoio logístico e reconhecimento armado.

Essa integração reforça o papel da França como referência em inovação naval, combinando tecnologia avançada, autonomia de drones e cooperação com sistemas tripulados.

Com informações do Poder Naval

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Andriely Medeiros de Araújo

Ensino superior em andamento. Escreve sobre Petróleo, Gás, Energia e temas relacionados para o CPG — Click Petróleo e Gás.

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