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Novos dispositivos começam a ser implantados neste semestre e prometem reforçar o controle de velocidade em vias estratégicas da Região Metropolitana e dos Lagos
Uma nova etapa de reforço na fiscalização rodoviária foi iniciada no estado do Rio de Janeiro, chamando a atenção de motoristas e autoridades. Nesse cenário, o Departamento de Estradas de Rodagem do Rio de Janeiro iniciou, na terça-feira, 24 de março de 2026, a instalação de novos radares nas rodovias RJ-104 e RJ-106, duas das mais movimentadas do estado.
Assim, a previsão oficial indica que todo o sistema estará em pleno funcionamento até junho de 2026, ampliando o monitoramento e a organização do tráfego. Ao mesmo tempo, esse movimento faz parte de um plano mais amplo do governo estadual, que prevê a implantação de 390 novos dispositivos ao longo da malha rodoviária.
Expansão da fiscalização nas rodovias estaduais
Inicialmente, nesta primeira fase, serão instalados pelo menos 144 novos equipamentos, incluindo redutores de velocidade e controladores de avanço de sinal, que ampliam o controle em pontos estratégicos. Além disso, a implantação foi estruturada com base em critérios técnicos definidos pelo DER-RJ, garantindo maior eficiência na distribuição dos dispositivos.
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Por isso, a instalação ocorrerá de forma gradual, permitindo uma transição organizada entre os equipamentos antigos e os novos. Dessa forma, o processo busca manter a continuidade da fiscalização sem comprometer a fluidez do tráfego.
RJ-106 recebe maior volume de radares
A rodovia RJ-106, conhecida como Rodovia Amaral Peixoto, concentrará a maior parte dos novos dispositivos, com a instalação de 133 equipamentos ao longo de cerca de 200 quilômetros de extensão. Nesse contexto, a via conecta cidades importantes, como Niterói e Macaé, o que reforça sua relevância no sistema viário estadual.
Assim, o aumento da fiscalização acompanha o fluxo intenso de veículos e a importância econômica da rodovia, ampliando o controle em diferentes pontos do trajeto. Além disso, a distribuição dos equipamentos foi planejada para cobrir áreas estratégicas ao longo da via.
RJ-104 também será contemplada com novos equipamentos
Por outro lado, a RJ-104 também passará por mudanças significativas, já que um trecho de 21 quilômetros receberá 11 novos redutores de velocidade, cobrindo ambos os sentidos da rodovia. Nesse sentido, o trecho atravessa municípios como Niterói, São Gonçalo e Itaboraí, ampliando o impacto direto da medida.
Dessa forma, o controle de velocidade será reforçado em áreas com grande circulação urbana, contribuindo para a organização do tráfego ao longo da via. Ao mesmo tempo, a distribuição dos dispositivos considera pontos com maior necessidade de fiscalização.
Implantação gradual e atualização das informações
A substituição dos aparelhos antigos será feita gradualmente, seguindo critérios técnicos de fiscalização, enquanto os novos radares serão ativados conforme cada ponto estiver preparado para operação. Segundo o DER-RJ, a lista com a localização dos equipamentos será atualizada continuamente, garantindo maior transparência ao processo.
Assim, essas informações serão disponibilizadas no site oficial do órgão, permitindo que motoristas acompanhem os pontos de fiscalização ativa. Esse processo busca garantir organização e clareza durante a implantação do novo sistema .
Diante desse avanço na fiscalização das rodovias do estado, como os motoristas vão se adaptar a essa nova realidade nas estradas do Rio de Janeiro?
No bolso do trabalhador todo mundo mete a mão, impostos que não voltam, taxas que não cumpre suas funções, e nada de aliviar o excesso de tributos, mas colocar radar isso é fácil, parar um motorista e orientar nem em pensamento é melhor multar
Primeiro arrumem as estradas e depois instalam os radares
Pra roubar dinheiro do povo nunca falta dinheiro, falou que é pra arrumar uma estrada, não tem… Que nojo desse país ****!
Programa educacional eles não fazem , sistema evitar congestionamento Tb não mas instalar essas pragas radares pra roubarem o povo aí sim .