Inglês 
Espanhol 
Tecnologia japonesa elimina a necessidade de película com janelas que alternam entre transparentes e opacas no SUV de luxo da Toyota
Já pensou não ter que aplicar mais insufilm? Essa tecnologia tem o potencial de se transformar uma ‘película digital’. A Toyota chamou a atenção ao incorporar uma tecnologia elegante e discreta em seu SUV de luxo, o Century.
O modelo, disponível apenas no Japão, conta com janelas laterais traseiras que utilizam vidro eletrocrômico — um recurso que permite mudar o nível de transparência do material com o toque de um botão.
Tecnologia silenciosa, mas poderosa
Embora o vidro eletrocrômico não seja uma novidade no setor automotivo, a aplicação nas janelas traseiras do Century traz um uso inédito.
-
Ônibus laranja de dois andares cruza continentes, chega ao Texas para a Copa do Mundo e vira atração em Houston após acompanhar torcedores da Holanda por mais de 20 anos em viagens pelo Brasil, Inglaterra, Catar e outros destinos
-
Coleção de hipercarros avaliada em até US$ 100 milhões aparece coberta por plásticos e abandonada durante semanas no aeroporto de Los Angeles, com Ferrari LaFerrari, McLaren Speedtail e Porsche
-
Esquecido por muitos, esse “tanque de guerra” da Hyundai custa o preço de um Kwid 0 km: com motor 2.0 de até 167 cv, câmbio automático, entre-eixos de 2,64m e autonomia de 650 km, o Hyundai ix35 2019 oferece amplo espaço interno, conforto e boa reputação mecânica, custando menos de R$ 90 mil na FIPE
-
Moto leve, “barata” e voltada ao uso diário nas cidades: Harley-Davidson entra na era elétrica urbana com as minimotos S4 Honcho da LiveWire, com bateria removível, autonomia de 85 km, custando cerca de US$ 5 mil
Até então, esse tipo de vidro era mais comum em tetos solares, para proteger os ocupantes do excesso de sol.
No Century, o foco está no conforto e na privacidade dos passageiros.
Em vez de simplesmente escurecer, os vidros traseiros ficam foscos, permitindo a entrada de uma luz suave, mas bloqueando completamente a visão externa.
A Toyota informa que os vidros podem alternar entre três modos: transparente, semitranslúcido e opaco. Em todos os casos, a luz continua passando, mas sem visibilidade para o outro lado. O efeito é comparado a estar “em uma sala de estilo japonês”, criando um ambiente reservado e elegante.
Desenvolvimento e inovação
A tecnologia foi desenvolvida pela empresa japonesa AGC.
Segundo a fabricante, o Century é o primeiro carro a contar com vidro eletrocrômico nas portas.
Isso exigiu testes adicionais, pois as portas são partes móveis e sujeitas a mais esforço mecânico do que as áreas fixas do teto, onde o sistema era normalmente utilizado.
O funcionamento é baseado em uma película especial com partículas organizadas de forma aleatória.
Quando uma voltagem é aplicada, essas partículas se alinham e tornam o vidro transparente. Sem energia, o material volta ao estado original, espalhando a luz e gerando o efeito fosco.
Luxo silencioso no mercado japonês
Apesar de o Century ter sido apresentado há dois anos, o destaque para as janelas surgiu apenas agora, após outras inovações do veículo ganharem foco.
O SUV possui bancos traseiros que reclinam quase por completo, com apoio elétrico para os pés, e até um modo de condução especial para os ocupantes da parte de trás. A proposta é clara: quem viaja nesse carro, geralmente, não está dirigindo.
Enquanto os consumidores fora do Japão ainda não têm acesso ao modelo, o sucesso do Crown em mercados internacionais mantém viva a expectativa de que o Century, e suas janelas sofisticadas, também ganhem o mundo.
