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O projeto faça você mesmo usou dois contêineres marítimos high cube de 40 pés sobre fundação flutuante, com telhado metálico no meio. O valor não inclui a mão de obra da família, que tocou tudo sozinha, e os próprios contêineres responderam por mais da metade do custo total.
Diante de orçamentos que passavam de 100 mil dólares para um celeiro convencional, uma família decidiu erguer o próprio usando dois contêineres marítimos e um telhado no meio. O resultado foi uma construção robusta que custou cerca de 21 mil dólares, algo em torno de 110 mil reais pela cotação atual, menos de um quarto do que pediam pela obra tradicional. O passo a passo foi documentado do início ao fim pelo canal Solo Jim Outdoors, com os custos abertos de cada etapa.
O número impressiona, mas precisa de contexto para não enganar. Todo o trabalho foi feito pela própria família, sem contratar mão de obra, o que derruba bastante o custo final. Além disso, os contêineres sozinhos responderam por mais da metade do valor, a fundação foi do tipo flutuante, sem caráter permanente, e o próprio autor admite que um galpão de postes poderia sair mais barato.
Por que a família apostou nos contêineres marítimos
Como os orçamentos para uma construção convencional ultrapassavam 100 mil dólares, cerca de 517 mil reais pela cotação atual, a família optou por fazer tudo por conta própria.
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A escolha recaiu sobre dois contêineres marítimos high cube de 40 pés, equivalentes a cerca de 12 metros de comprimento, com um sistema de cobertura entre eles.
O arranjo dos contêineres define o formato do celeiro.
Cada contêiner tem cerca de 2,4 metros de largura, e os dois foram posicionados a aproximadamente 4,9 metros um do outro, o que resulta em uma área total de cerca de 10 por 12 metros.
Por serem do tipo high cube, são quase 30 centímetros mais altos que os contêineres padrão, e a família comprou unidades de viagem única, sem amassados e em boas condições.
Como manda a regra, os contêineres marítimos nunca foram apoiados direto no chão, mantendo um vão de 15 centímetros para a circulação de ar.
Fundação e a chegada dos contêineres
Tudo começou pela base, com cuidado para deixar o terreno nivelado e em esquadro.
Para garantir os ângulos retos, a família usou o método 345, esticado para 9, 12 e 15, com estacas, barbante e tinta spray.
Depois de remover a camada orgânica, adicionar base de estrada e compactar o solo, foram abertos os furos dos pilares, de cerca de 61 centímetros de diâmetro.
Por opção, as estacas foram flutuantes, sem descer abaixo da linha de congelamento, para manter a estrutura modular e não permanente.
Em tubos de papelão próprios para concretagem, os chamados sonotubes, com vergalhões dentro, o casal misturou e despejou concreto o dia inteiro.
Essa etapa de fundação e terraplenagem custou 1.194 dólares.
Com a base pronta, vieram os contêineres, e aqui mora um alerta importante.
O autor lembra que golpes com contêineres são comuns e recomenda nunca pagar antes de ver a unidade, além de evitar compras fora da região.
A família achou um vendedor a cerca de 30 minutos de casa, que entregou os contêineres em um reboque basculante.
Por causa de uma leve inclinação do terreno, um vizinho ajudou a posicioná-los com uma pá carregadeira, o que evitou aluguel de guindaste.
Pequenos ajustes de nível foram feitos com calços de aço e macaco hidráulico. Só os contêineres marítimos custaram 11.436 dólares, a maior fatia do projeto.
Pintura, treliças e telhado metálico
Antes de cobrir, os contêineres foram preparados e pintados.
A família removeu adesivos, lavou tudo com lavadora de alta pressão e instalou os suportes das treliças, espaçados a cada 2,4 metros, para já pintá-los junto.
Foi usada uma tinta metálica própria para contêineres marítimos, na cor branca, comprada em uma grande rede de materiais, o que mudou bastante o visual.
A tinta, o primer e os suprimentos de todo o projeto somaram 562 dólares.
O telhado partiu de treliças encomendadas a um fabricante local, projetadas para suportar neve.
Eram treliças de madeira no formato 2×6, com inclinação de 4 para 12, espaçadas a cerca de 2,4 metros e travadas por sarrafos fixados em suportes metálicos.
As treliças foram montadas no chão e içadas sobre os contêineres, depois encaixadas e niveladas com a ajuda dos filhos do casal.
Já as empenas foram fechadas com compensado, e os beirais, feitos com madeira 2×6, avançam cerca de 46 centímetros.
O conjunto de treliças, madeira, acabamentos e ferragens custou 5.109 dólares.
Por cima das treliças veio o telhado metálico, montado em um único dia de trabalho.
Um fornecedor local preparou um kit completo a partir de um desenho simples do celeiro, com pingadeira, painéis, parafusos e acabamentos.
O primeiro painel foi alinhado em esquadro, com uma sobra de cerca de 4 centímetros na base para escoar a água, e os parafusos entraram sem necessidade de furar antes.
Para arrematar, a família escondeu as marcas de contêiner com acabamentos de madeira, criou recortes para que as portas dos contêineres ainda pudessem abrir e até instalou uma bússola.
O pacote de cobertura saiu por 2.897 dólares.
Quanto custou de verdade e o que pesar antes de copiar
Somadas todas as fases, a estrutura do celeiro ficou em 21.198 dólares, perto de 110 mil reais.
O valor é menos de um quarto dos mais de 100 mil dólares pedidos por uma obra convencional, e os contêineres marítimos responderam por 11.436 dólares, mais da metade do total.
As demais etapas se dividiram entre fundação, pintura, telhado e a parte de treliças e madeira, esta última em 5.109 dólares.
Vale notar que os preços variam conforme a região e o custo dos materiais, como o próprio autor faz questão de lembrar.
Antes de se animar a repetir a ideia, porém, alguns pontos precisam ficar claros.
O autor avisa que não é profissional e que o conteúdo não substitui orientação técnica, pedindo que cada um faça a própria pesquisa.
O valor divulgado também não inclui a mão de obra, já que a família construiu tudo sozinha, o que encareceria bastante o projeto caso fosse preciso contratar.
Some-se a isso a fundação flutuante, de caráter modular e não permanente, e a ressalva de que um galpão de postes poderia custar menos.
Como se trata de um celeiro para feno e gado, e não de uma moradia, exigências de conforto e habitação não entram nessa conta.
O celeiro com contêineres marítimos é um bom exemplo de como planejamento e trabalho próprio podem derrubar o custo de uma obra.
Para quem precisa de um galpão resistente e tem disposição para colocar a mão na massa, a economia em relação à construção convencional é real e expressiva.
Ainda assim, o caso mostra que o segredo do preço baixo esteve tanto na escolha dos contêineres quanto no fato de a família ter feito tudo sozinha, algo que nem todo mundo consegue ou quer.
E você, moraria ou guardaria suas coisas em uma construção feita com contêineres marítimos? Acha que vale a pena trocar a obra tradicional por dois contêineres e um telhado no meio, mesmo com os cuidados de fundação e de compra envolvidos? Conte nos comentários a sua opinião, com respeito às diferentes opiniões, e compartilhe a matéria com quem está pensando em construir.
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