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AutoBild testou diversos modelos até 100 mil km para descobrir quais carros mantêm confiabilidade; Audi A3 brilhou e Volkswagen Golf acumulou falhas
Um carro zero sai de fábrica perfeito, rodando bem e sem defeitos aparentes. Mas, quando alcança os 100 mil quilômetros, a situação muda. Muitos veículos começam a apresentar problemas no motor ou em outros sistemas. A empresa alemã AutoBild decidiu descobrir quais modelos resistem melhor a esse desgaste.
O teste da AutoBild
A AutoBild avaliou diversos carros 0 km até chegarem à marca dos 100 mil quilômetros. O objetivo foi verificar quais mantinham a confiabilidade após longas rodagens.
Para cada falha registrada, os veículos receberam pontos negativos.
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Surpreendentemente, o primeiro lugar não ficou com um japonês, como muitos esperavam. O campeão do ranking foi o Audi A3 Sportback g-tron 2017, que terminou o teste sem apresentar nenhum problema.
Os modelos mais confiáveis
Entre os veículos que se saíram bem, destacam-se modelos comuns na Europa. Diferente do Brasil, onde SUVs são tendência, por lá os hatchbacks do segmento C são os preferidos para viagens em família.
Portanto, confira os cinco melhores no teste:
- Audi A3 Sportback g-tron 2017 — 0 pontos
- Mercedes A 220 d 2022 — 4 pontos
- Toyota Prius 2021 — 4 pontos
- Ford Focus Station Wagon 2.0 EcoBlue 2015 — 5 pontos
- Hyundai i30 1.6 CRDI — 5 pontos
Além disso, chama atenção o fato de que apenas o Audi ficou completamente intacto, sem nenhuma avaria.
Os piores no ranking
Se alguns modelos se destacaram pela resistência, outros ficaram marcados pelas falhas. Veja como alguns carros conhecidos decepcionaram.
Veja os cinco piores avaliados:
- Renault Mégane TCe130 2019 — 13 pontos
- Kia ProCeed 2021 — 14 pontos
- Hyundai i30 N 2024 — 19 pontos
- Seat Leon 1.6 TDI 2016 — 29 pontos
- Volkswagen Golf 1.4 TSI 2016 — 32 pontos
Portanto, o contraste entre o melhor e o pior resultado é bastante grande.
Carros japoneses surpreenderam
Os carros japoneses, conhecidos mundialmente pela confiabilidade, tiveram posições diversas. O Toyota Prius ficou entre os primeiros colocados, mas outros modelos do Japão apareceram mais abaixo.
Isso mostra que o teste da AutoBild traz conclusões diferentes do senso comum.
Teste europeu
Por fim, vale lembrar: a lista reflete o mercado europeu. São os modelos mais comuns por lá. No Brasil, onde SUVs e compactos populares dominam, os resultados seriam outros.
Com informações de Gazeta de São Paulo.
