Português 
Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura 
0 comentários 
Reconhecido como o mais velho em atividade, Raymond Hager mantém rotina de trabalho em Wichita Falls, acumula recordes oficiais e inspira debates sobre envelhecimento ativo, saúde, propósito profissional e longevidade
Um motorista de ônibus de 95 anos do Texas, reconhecido como o mais velho em atividade no mundo, foi homenageado em Wichita Falls por manter-se trabalhando, acumulando recordes, certificações oficiais e respeito público, enquanto afirma não considerar aposentadoria no momento.
Raymond Hager afirmou durante cerimônia oficial que sempre gostou de dirigir ônibus e pretende continuar trabalhando enquanto seu chefe e seu médico permitirem a atividade.
A homenagem ocorreu em Wichita Falls, cidade onde Hager construiu sua carreira no transporte público e onde autoridades locais reconheceram formalmente sua trajetória profissional.
-
Na Coreia do Norte, moradores levam garrafas, plástico, tecido, papel e metal para lojas de reciclagem e trocam lixo por produtos enquanto sanções, fronteiras fechadas e queda de mais de 80% no comércio com a China pressionam o país a substituir importações
-
Radar de velocidade instalado em vilarejo escondido nas Dolomitas vira protagonista de uma arrecadação milionária e coloca pequenas cidades italianas no centro de uma polêmica nacional
-
Uma montanha ilegal de lixo com 6 metros de altura e 10 mil toneladas surgiu na Inglaterra, ameaça pegar fogo, pode custar milhões para ser removida e expõe como o descarte clandestino virou negócio para criminosos
-
Enquanto o Japão é visto como símbolo mundial de limpeza, casas inteiras tomadas por lixo expõem solidão, envelhecimento e uma barreira legal que impede ações rápidas das prefeituras
Reconhecimento oficial e repercussão pública
Durante reunião do conselho municipal em 18 de novembro, o prefeito Tim Short descreveu Hager como exemplo de propósito ao longo da vida.
Segundo Short, a idade de Hager não representa limitação, mas testemunho de experiência, sabedoria e dedicação ao serviço comunitário no transporte urbano.
A história ganhou destaque por dialogar com debates sobre envelhecimento ativo, longevidade profissional e permanência no mercado de trabalho nos Estados Unidos.
Alguns observadores citam casos semelhantes para ilustrar trabalhadores que estendem suas carreiras diante de custos elevados e dificuldades financeiras crescentes.
Trajetória profissional e motivações pessoais do motorista
Hager contou ao canal de notícias texano KFDX que começou a dirigir ônibus municipais em Wichita Falls por volta de 1998.
Antes disso, passou grande parte da vida trabalhando na agricultura e também como piloto de avião agrícola, acumulando experiência em atividades operacionais.
Ele explicou que sua familiaridade com transporte começou aos 14 anos, quando levava algodão da fazenda da família até usinas de beneficiamento.
O trabalho atual também satisfaz seu gosto por permanecer em movimento, além do contato diário com passageiros em diferentes rotas urbanas.
Rotina, saúde e disposição para o trabalho
Em entrevista à KFDX, Hager afirmou que se sente mais cansado ficando em casa do que conduzindo ônibus diariamente pelas ruas da cidade.
Segundo ele, dormir quatro ou cinco horas por noite é suficiente para manter disposição, foco e segurança durante a jornada de trabalho.
Hager também relatou realizar exames médicos mensais para assegurar que continua apto a exercer a função com responsabilidade.
De acordo com ele, seu médico confirma que está bem de saúde, fator decisivo para não considerar a aposentadoria neste momento.
Certificações, homenagens e legado do motorista mais velho
Em 1º de junho, o Guinness World Records certificou Hager como o motorista de ônibus mais velho em atividade no mundo.
Poucos meses depois, ao completar 95 anos em 18 de novembro, a prefeitura declarou oficialmente o “Dia de Raymond Hager”.
A administradora do transporte público local, Jenny Stevens, liderou campanha para homenageá-lo pelo impacto positivo na comunidade.
Autoridades destacaram que Hager transportou milhares de passageiros com segurança, conquistando respeit o de colegas e usuários.
Durante a cerimônia, Hager afirmou que faria o possível para honrar as palavras dirigidas a ele pelas lideranças municipais.
Ele também disse à KDFX sentir orgulho pelas conquistas, lembrando que aquele dia chegou a ser pensado como aposentadoria.
Ao refletir sobre o reconhecimento, descreveu-se como um simples rapaz do interior, surpreso com o alcance de sua história.
Hager contou ter dito ao neto que tudo parecia um sonho bom, ainda difícil de assimilar para um motorista experiente.
Com informações de The Guardian.
-
-
7 pessoas reagiram a isso.