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Conheça a história do Pontiac Ghost Car, o icônico carro transparente da GM apresentado em 1939, que se tornou uma raridade histórica e foi leiloado por R$ 1,6 milhão.
Em 1939, a General Motors surpreendeu o público com uma inovação marcante: o Pontiac Deluxe Six “Ghost Car”, um carro transparente feito com Plexiglas. A apresentação aconteceu na Feira Mundial de Nova York, como parte do pavilhão “Highways and Horizons”, que buscava mostrar como seria a mobilidade urbana das décadas seguintes.
O design inovador do Ghost Car, o carro transparente da GM
A grande atração do modelo era sua carroceria transparente, que permitia visualizar todos os componentes internos, desde pequenos parafusos até os sistemas mecânicos.
Esse efeito foi possível graças ao Plexiglas, um acrílico especial fornecido pela empresa química Rohm e Haas.
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Para a época, o material era considerado um avanço tecnológico, unindo leveza e resistência.
O visual chamava atenção por seus detalhes sofisticados: chassi pintado de cobre, painel cromado e pneus brancos.
O volante, por sua vez, foi produzido em baquelite, um material plástico popular nos anos 1930.
Uma obra de arte funcional
Apesar de ser um protótipo, o Ghost Car foi equipado com motor de seis cilindros, transmissão manual de três marchas e freios a tambor.
No entanto, o veículo não foi projetado para circular nas estradas. Sua função era encantar o público e apresentar um vislumbre do futuro da indústria automotiva.
Exibição e preservação de um ícone
Após a feira, a Pontiac exibiu o carro transparente em concessionárias nos Estados Unidos e até no Smithsonian Institution, um dos mais importantes complexos de museus do mundo.
Uma segunda unidade foi produzida em 1940 para a Exposição Golden Gate, mas seu paradeiro permanece desconhecido.
O modelo original permaneceu preservado por décadas, mantendo-se como uma peça rara e emblemática.
Em 2011, o Ghost Car foi leiloado por US$ 308 mil, equivalente à cerca de R$ 1,6 milhão.
Com apenas 135 km rodados, o veículo segue como um símbolo da ousadia da GM e um marco na história do design automotivo.
