“The American Dream”, a limusine mais longa do mundo, restaurada por um homem da Flórida, ficou pronta e entrou para o livro dos recordes junto à Guinness World Records
Este é o American Dream, em tradução literal “O Sonho Americano”, a limusine mais longa do mundo de acordo com a organização Guinness World Records. Com um pouco mais de 30 metros e 1,5 polegadas, não podemos imaginar que tenha muitos desafiantes para ocupar seu lugar. Mas, por incrível que pareça, esse Cadillac maciço de 11 toneladas, equipado com heliporto, campo de minigolfe, jacuzzi e outras coisas, ficou impressionante após sua aparência ser restaurada. Esta limusine estava em péssimas condições, com um casco apodrecido, o que exigiria um esforço gigantesco para trazê-la de volta à vida. Porém, o personalizador de carros Jay Ohrberg conseguiu este feito e mostrou ao mundo.
Conheça “The American Dream”, o carro mais longo do mundo
Abandonado em Nova York, foi primeiro transportado para o Autoseum, em Simrishamn, na Suécia, para uma tentativa de restauração mal sucedida. Então, com certa dificuldade (e um capô que voou no caminho, para nunca mais ser visto), o American Dream foi levado para o museu de carros Dezerland Park, em outra tentativa de renascimento.
Em 1986, o carro foi originalmente construído pelo personalizador de carros Jay Ohrberg em Burbank, na Califórnia, de acordo com o Guinness World Records. Naquela época, o carro mais longo do mundo media cerca de 18 metros, 26 rodas e um par de motores V8 na frente e atrás. Após algumas modificações, o carro foi estendido para 30,5 metros.
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O American Dream é baseado em limusines Cadillac Eldorado de 1976 e pode ser conduzido pelas duas extremidades. O veículo foi construído em duas seções e unido no meio por uma dobradiça para fazer curvas mais fechadas. Além de conseguir transportar mais de 75 pessoas, o veículo conta com um campo de mini golfe, heliponto, piscina, entre outras coisas!
“O heliponto é estruturalmente montado no veículo com suportes de aço embaixo e pode suportar mais de 2 toneladas”, disse Michael Manning, que esteve envolvido na restauração de “The American Dream”, ao Guinness World Records. Depois de ser reconhecido pelo Guinness World Records em 1986, o carro mais longo do mundo ganhou fama rapidamente. Como um dos automóveis mais exclusivos de todos os tempos, a longa limusine era frequentemente alugada para aparições cinematográficas e era apresentada em vários filmes.
Embora o carro fosse muito popular durante o seu apogeu, foi perdendo a atenção gradualmente. Desafios como onde estacionar um veículo tão longo e uma demanda menor pelo carro único nos filmes fizeram com que sua fama acabasse. Depois que o mundo perdeu o interesse pelo American Dream, o lendário carro ficou abandonado por anos. Com o tempo, ele começou a enferrujar, até que partes dele ficaram irrecuperáveis.
Reforma custou mais de US$ 250 mil – Mais de R$ 1,2 milhão
O projeto, que custou mais de 250 mil dólares (aproximadamente R$ 1,2 milhão) em frete, materiais e mão de obra, levou três anos para ser concluído e, apesar de o veículo estar em mau estado, provou ser resistente. Foi necessário adquirir algumas peças, porque elas foram destruídas com o passar do tempo.
“Foi muito difícil encontrar um teto Oldsmobile Vista Cruiser à venda, mas aconteceu da equipe encontrar alguém que teve o teto cortado e armazenado por 30 anos e que estava disposto a se desfazer dele. A maior parte do trabalho exterior foi concluída usando peças adicionais de um doador para ajudar na restauração. O impressionante carro mais longo do mundo também tinha alguns problemas internos que precisavam ser resolvidos”, disse Michael Manning, dono do Autoseum, um museu de ensino técnico no condado de Nassau, em Nova York (novo responsável pela reforma do veículo).
O novo American Dream volta para um museu após reformas bem sucedidas
Após sua tão esperada restauração, The American Dream finalmente estreou sua nova pintura e um novo conjunto de rodas chamativas. Embora não fique mais em um armazém esperando para ser admirado, também não estará necessariamente pegando a estrada. De acordo com Manning, a limusine foi construída para ser exposta. O carro está agora em exibição no Auto Museum do Dezerland Park Orlando, em Orlando, Flórida.