Português 
Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
25 comentários 
O modelo híbrido da Toyota lidera o ranking do Inmetro de 2025 em eficiência energética, superando rivais com motores 1.0 e consumo urbano elevado. Dados oficiais mostram o desempenho do Corolla em diferentes ciclos e combustíveis.
O Toyota Corolla híbrido ocupa a primeira posição no ranking de eficiência energética do Inmetro entre os modelos à venda no país.
O veículo registra 17,5 km/l na cidade com gasolina e consumo energético de 1,26 MJ/km, segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
Esses números colocam o sedã à frente de modelos como Chevrolet Onix Plus, Fiat Cronos e Hyundai HB20S.
-
Mitsubishi surpreende mercado brasileiro com cortes de até R$ 55 mil, amplia bônus para troca de usados e pressiona rivais em SUVs e picapes
-
Não é a correia banhada a óleo: Chevrolet Sonic resolve reclamação de donos de Onix com mudança inédita no projeto, nova suspensão, tecnologia MTV nos amortecedores e consumo de até 14,8 km/l. Chevrolet Sonic resolve reclamação de donos de Onix. E não é a correia
-
Chevrolet Onix Plus 2027 faz 11,1 km/l com etanol, ganha versão ECO exclusiva, acelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos, tem porta-malas de 500 litros e surge por R$ 103.990 para enfrentar o HB20S
-
XPeng recebe 24.863 encomendas em apenas 12 horas, vê SUV híbrido GX virar febre na China e agora corre contra filas de até 35 semanas para entregar o modelo mais desejado pelos compradores
(Nota de redação: o título original enviado continha uma repetição — “combinando combina” —, corrigida na versão abaixo sem alteração de sentido.)
Toyota Corolla lidera em eficiência, aponta Inmetro
De acordo com o levantamento, o desempenho do Corolla se deve à configuração híbrida, que combina motor 1.8 flex a um propulsor elétrico e câmbio CVT.
O conjunto prioriza o uso do motor elétrico em baixa velocidade e em trechos urbanos, o que contribui para reduzir o consumo de combustível.
Nos testes realizados com gasolina, o modelo obteve 15,2 km/l na estrada.
A potência combinada é de 122 cv, com torque de 16,6 kgf.m, e o modelo de entrada tem preço médio próximo de R$ 190 mil, conforme dados de mercado.
O Inmetro destaca que o cálculo de eficiência energética em MJ/km permite comparar veículos de diferentes tecnologias, incluindo motores flex, turbo e híbridos.
Os carros mais econômicos do Brasil em 2025
O ranking completo divulgado pelo Inmetro mostra os modelos com melhor eficiência energética e menor consumo urbano no país.
| Posição | Modelo | Motor e transmissão | Consumo energético (MJ/km) | Melhor consumo (km/l) |
|---|---|---|---|---|
| 1º | Toyota Corolla HEV | 1.8 híbrido com câmbio CVT | 1,26 | 17,5 |
| 2º | Chevrolet Onix Plus | 1.0 aspirado e câmbio manual de 6 marchas | 1,39 | 17,4 |
| 3º | Fiat Cronos | 1.0 aspirado e câmbio manual de 5 marchas | 1,46 | 15,9 |
| 4º | Hyundai HB20S | 1.0 aspirado e câmbio manual de 5 marchas | 1,47 | 15,4 |
| 5º | Volkswagen Virtus | 1.0 turbo e câmbio manual de 5 marchas | 1,49 | 15,8 |
| 6º | Honda City | 1.5 aspirado e câmbio CVT | 1,53 | 15,5 |
| 7º | Nissan Versa | 1.6 aspirado e câmbio CVT | 1,69 | 15,0 |
| 8º | BMW 320i | 2.0 turbo e câmbio automático de 8 marchas | 1,83 | 13,3 |
Rivais diretos no ranking
O Chevrolet Onix Plus 1.0 aspirado manual aparece em segundo lugar, com 1,39 MJ/km e consumo de 17,4 km/l na melhor condição com gasolina.
Logo atrás está o Fiat Cronos 1.0 manual, que apresentou 1,46 MJ/km e 15,9 km/l.
Ambos utilizam motores de baixa cilindrada e calibrações voltadas à economia.
Em quarto lugar ficou o Hyundai HB20S 1.0 manual, com 1,47 MJ/km, seguido pelo Volkswagen Virtus 1.0 turbo manual, que registrou 1,49 MJ/km.
O Honda City 1.5 CVT aparece logo depois, com 1,53 MJ/km, enquanto o Nissan Versa 1.6 CVT obteve 1,69 MJ/km.
Entre os modelos com motores de maior potência, o BMW 320i 2.0 turbo automático aparece na oitava posição, com 1,83 MJ/km e consumo de 13,3 km/l.
Sistema híbrido e desempenho urbano
Segundo o Inmetro, veículos híbridos costumam apresentar melhor desempenho em consumo no ciclo urbano por conta da capacidade de operar em modo elétrico em velocidades mais baixas.
O Corolla utiliza energia elétrica em acelerações leves e recupera carga durante frenagens por meio de um sistema regenerativo.
O câmbio CVT, que ajusta continuamente a relação de marchas, também contribui para manter o motor em rotações mais baixas, reduzindo o gasto energético.
Essa combinação resulta em consumo médio urbano de 17,5 km/l, índice superior ao de modelos com motor exclusivamente a combustão.
Consumo por combustível e etiqueta de eficiência
A etiqueta do PBEV exibe os dados de consumo com etanol e gasolina, além da eficiência em MJ/km.
No caso do Corolla híbrido, os resultados oficiais são 12,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol, e 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada com gasolina.
Essas medições padronizadas permitem comparações diretas entre modelos e auxiliam o consumidor na escolha do tipo de combustível mais vantajoso, levando em conta a diferença de preços entre etanol e gasolina em cada região.
Critérios de eficiência e custo de uso
Especialistas em mobilidade destacam que o consumo energético e o custo por quilômetro rodado têm se tornado fatores de maior peso na decisão de compra, especialmente com o preço médio da gasolina em torno de R$ 6,14, segundo levantamento do Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (Ineep).
A avaliação do custo total de uso considera não apenas o valor do veículo, mas também o gasto mensal com combustível e manutenção.
De acordo com dados do setor, os modelos híbridos tendem a apresentar menor despesa por quilômetro rodado em deslocamentos urbanos.
Eu com meu HB20 2015
Fazendo 24 km por litro lendo isso kkkkkkkk
Tenho um Corolla Cross 2022 flex , na estrada ele chega a fazer 17.6 na gasolina
O meu Honda Fit 1.4 2005, fácil na estrada faz 18Km/L e na cidade 14,5Km/L.