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Caminhões movidos por energia solar revolucionam abastecimento de GLP e eliminam emissões de CO₂ em projeto inovador testado em São Paulo

Escrito por Rannyson Moura
Publicado em 21/11/2025 às 18:24
Projeto-piloto da Supergasbras utiliza energia solar em caminhões de GLP para operar bombas sem diesel, reduzir emissões e ampliar eficiência energética no transporte.
Projeto-piloto da Supergasbras utiliza energia solar em caminhões de GLP para operar bombas sem diesel, reduzir emissões e ampliar eficiência energética no transporte.
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Projeto-piloto da Supergasbras utiliza energia solar em caminhões de GLP para operar bombas sem diesel, reduzir emissões e ampliar eficiência energética no transporte.

A adoção da energia solar no transporte avança com força no setor de distribuição de gás. A Supergasbras, integrante do grupo SHV Energy, iniciou um projeto-piloto que promete transformar a forma como caminhões de GLP operam suas bombas de abastecimento.

A iniciativa, desenvolvida em parceria com a EGSA do Brasil, já circula em fase de testes pelas estradas paulistas e aponta para um novo padrão de eficiência, economia e sustentabilidade dentro da logística energética.

Como o sistema tradicional funciona e por que ele já não é suficiente

Atualmente, os caminhões utilizados para a distribuição de GLP dependem totalmente do motor a diesel para fazer funcionar a bomba responsável pelo abastecimento dos clientes. O processo ocorre por meio de uma tomada de força ligada ao câmbio, que exige que o motor permaneça ligado durante toda a transferência do produto.

Esse método, além de consumir combustível continuamente, gera emissão direta de CO₂, contribuindo para os impactos ambientais associados à cadeia logística. Por essa razão, a busca por alternativas mais limpas tornou-se urgente — e o projeto de energia solar surge como uma resposta concreta a essa necessidade.

Sistema fotovoltaico reduz emissões e permite operação com o motor desligado

A solução criada pela EGSA utiliza placas solares instaladas no teto do tanque de transporte. Essas placas captam luz solar ao longo do trajeto e convertem em energia elétrica, que é armazenada em uma bateria independente localizada atrás da cabine do caminhão.

Essa bateria também recebe energia excedente do alternador durante o deslocamento e, assim, alimenta um motor elétrico dedicado a acionar a bomba de GLP. Com isso, todo o processo de abastecimento pode ser realizado com o caminhão totalmente desligado — eliminando o consumo de diesel e, consequentemente, as emissões de CO₂.

Além disso, a energia gerada pelos painéis solares é destinada exclusivamente à operação da bomba, garantindo eficiência e menor desgaste do sistema.

Tecnologia reforça compromisso ambiental e abre caminho para expansão

Segundo Fabiana Simões, gerente de Logística da Supergasbras, o projeto simboliza a transição para práticas mais limpas e inovadoras dentro da empresa.

Ela destaca que a iniciativa está alinhada com a estratégia global da SHV Energy, que busca reduzir impactos ambientais e acelerar o uso de tecnologias renováveis em suas operações.
Após a conclusão dos testes, a empresa irá analisar o desempenho do protótipo e, assim, definir a possibilidade de ampliar o sistema para outros veículos da frota.

A iniciativa pode marcar um divisor de águas no setor, já que mostra que a energia solar, além de ser uma fonte renovável, também pode ser aplicada de forma prática em operações logísticas de grande escala.

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Rannyson Moura

Graduado em Publicidade e Propaganda pela UERN; mestre em Comunicação Social pela UFMG e doutorando em Estudos de Linguagens pelo CEFET-MG. Atua como redator freelancer desde 2019, com textos publicados em sites como Baixaki, MinhaSérie e Letras.mus.br. Academicamente, tem trabalhos publicados em livros e apresentados em eventos da área. Entre os temas de pesquisa, destaca-se o interesse pelo mercado editorial a partir de um olhar que considera diferentes marcadores sociais.

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