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Irmão maior do Denza B5 vira um dos PHEVs que mais crescem na China. SUV híbrido soma 50 mil unidades em 80 dias.
O mercado automotivo chinês ganhou um novo protagonista em 2025: o Fang Cheng Bao Ti7, SUV híbrido plug-in da BYD que ultrapassou 50 mil unidades vendidas em apenas 80 dias.
O que ocorreu, quem anunciou, quando foi divulgado e por que teve tanto impacto ficam claros desde o início até porque o modelo eletrificado e com preço competitivo no país.
Assim a confirmação veio diretamente de Xiong Tianbo, gerente-geral da Fang Cheng Bao, em comunicado publicado no Weibo.
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Ele destacou que o Ti7 mantém “ritmo forte” desde o lançamento em setembro de 2025, consolidando a presença da submarca off-road da BYD em um dos segmentos mais disputados do país.
SUV que cresce mais rápido no segmento PHEV chinês
O desempenho acelerado mostra como a estratégia da BYD ganha força.
Embora a divisão Fang Cheng Bao ainda seja pouco conhecida no Brasil, ela cumpre papel central na diversificação do grupo.
Assim, o Ti7 foi projetado para atender consumidores que buscam SUVs maiores, mais robustos e com autonomia elétrica ampliada.
A repercussão é grande porque o irmão maior do Denza B5 vira um dos PHEVs que mais crescem na China, superando diversos lançamentos recentes do mercado chinês.
Os preços locais variam entre o equivalente a R$ 134 mil e R$ 164 mil, tornando o modelo competitivo em relação aos principais adversários.
Design imponente e foco no uso off-road
Além do volume de vendas, o Ti7 chama atenção pelo porte e pela proposta mais aventureira. Com 4.999 mm de comprimento e entre-eixos de 2.920 mm, o SUV é consideravelmente maior que o Denza B5.
O conjunto estrutural reforça essa vocação:
Ângulo de ataque de 24° e saída de 25°;
Capacidade de vau de 600 mm;
Suspensão dianteira de duplo braço triangular;
Suspensão traseira multilink;
Sistema DiSus-C de controle de carroceria;
Recurso TSC, que permite rodar 30 km a 80 km/h mesmo com pneu furado.
Então esses atributos ajudam a explicar por que o irmão maior do Denza B5 vira um dos PHEVs que mais crescem na China, especialmente entre motoristas que buscam resistência e tecnologia avançada.
Autonomia híbrida de até 1.300 km
Outro ponto decisivo para o sucesso do Ti7 é a eficiência energética.
O conjunto híbrido começa com um motor 1.5 T de 154 cv, combinado a um ou dois motores elétricos, dependendo da versão.
Autonomias e configurações:
RWD: motor elétrico de 268 cv;
Bateria de 26,6 kWh → 135 km elétricos;
Bateria de 35,6 kWh → 200 km elétricos;
AWD: motor frontal extra de 215 cv;
190 km em modo elétrico;
Autonomia total: até 1.300 km.
Na versão Ultra, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e consome 4,9 L/100 km no padrão NEDC.
Interior tecnológico com até sete telas
Então o Ti7 também se diferencia pela cabine ampla e funcional. São cinco lugares, 45 porta-objetos e porta-malas de 1.880 litros com os bancos rebatidos.
As versões mais completas incluem:
Cockpit com sete telas digitais;
Refrigerador integrado opcional;
Iluminação ambiente;
Sistema de áudio premium com até 20 alto-falantes;
Pacote avançado DiPilot 300 com LiDAR no teto e integração com drone veicular.
Esse conjunto tecnológico reforça a percepção de valor do modelo, contribuindo para que o irmão maior do Denza B5 vira um dos PHEVs que mais crescem na China em 2025.
Crescimento acelerado indica nova fase para a BYD
O sucesso do Ti7 demonstra como a BYD se fortalece em nichos específicos do mercado chinês.
Assim a combinação de preço acessível, grande autonomia elétrica e foco off-road cria um pacote atraente para consumidores que buscam versatilidade e inovação.
Então com isso, o irmão maior do Denza B5 vira um dos PHEVs que mais crescem na China, ampliando a relevância da Fang Cheng Bao e consolidando a BYD como protagonista na eletrificação global.
