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Atualização do SUV híbrido amplia autonomia elétrica, incorpora novos recursos de conforto e reforça tecnologias de assistência ao motorista, em um momento de forte desempenho comercial e avanço da estratégia de produção local da marca no mercado brasileiro.
O BYD Song Pro chega à linha 2026, apresentada na China, com uma atualização centrada em três frentes: aumento da autonomia no modo elétrico, ampliação do pacote de conforto a bordo e evolução dos recursos de assistência ao motorista.
O anúncio ocorre após o modelo registrar no Brasil o melhor mês de vendas da sua história em dezembro, com 3.867 emplacamentos, número que o colocou entre os eletrificados mais vendidos do período.
A mudança mais chamativa está na nova opção com bateria maior, que promete até 220 km de alcance elétrico pelo ciclo chinês CLTC.
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Na cabine, a marca passou a oferecer uma geladeira integrada ao console central, além de levar ventilação e aquecimento aos bancos dianteiros nas versões mais completas.
O pacote de condução semiautônoma também foi recalibrado com novos sensores, segundo a descrição do sistema “God’s Eye C”.
Embora a novidade tenha sido revelada primeiro no mercado chinês, o interesse brasileiro é direto.
A BYD já confirmou a montagem do Song Pro híbrido flex em Camaçari, na Bahia, e a estratégia de nacionalização tem sido apresentada pela empresa como parte do plano para reduzir dependência de importações e ganhar escala local.
Desempenho de vendas impulsiona estratégia no Brasil
O Song Pro se consolidou como um dos SUVs híbridos plug-in mais presentes nas ruas brasileiras ao longo de 2025.
No fechamento do ano, o modelo aparece na vice-liderança entre os híbridos mais vendidos do país, atrás do GWM Haval H6, em contagens que consideram HEV e PHEV e deixam de fora os híbridos leves.
Esse desempenho ajuda a explicar por que qualquer atualização anunciada no exterior passa a ser observada aqui com atenção.
Ao mesmo tempo, a discussão sobre produção local ganhou peso no setor, em meio ao cronograma de início e amadurecimento da operação da BYD na Bahia e às etapas de montagem com diferentes níveis de nacionalização.
Bateria maior amplia alcance elétrico no padrão chinês
A principal evolução técnica divulgada para a linha 2026 é a adoção de uma bateria Blade de 26,6 kWh em uma nova configuração de longo alcance.
De acordo com os dados apresentados para o mercado chinês, a autonomia no modo puramente elétrico chega a 220 km no padrão CLTC, utilizado na China.
O número chama atenção por ser bem superior ao que aparece no Song Pro vendido hoje no Brasil.
Por aqui, a BYD informa bateria de 18,3 kWh e autonomia elétrica declarada de 68 km pelo padrão do Inmetro, com medições e critérios diferentes dos aplicados no ciclo chinês.
Por isso, a comparação direta entre os dois índices exige cuidado.
CLTC e Inmetro não medem da mesma forma, e o resultado final tende a variar de acordo com percurso, temperatura, estilo de condução e uso de itens como ar-condicionado.
Ainda assim, a direção da mudança é clara.
Ao aumentar a capacidade do conjunto de baterias, a marca cria espaço para que mais deslocamentos urbanos sejam feitos em modo elétrico, reduzindo a necessidade de acionamento frequente do motor a combustão em cenários de trânsito e baixa velocidade.
Sistema híbrido mantém motor 1.5 e elétrico de 163 cv
Mesmo com o foco em bateria e alcance, a base do sistema híbrido segue a arquitetura DM-i, que combina motor 1.5 aspirado com propulsão elétrica.
No material relacionado à linha 2026 apresentada na China, o motor elétrico aparece com 163 cv.
A promessa de eficiência também continua no centro do discurso.
Em dados divulgados para a versão chinesa em padrões de medição específicos, a linha 2026 foi associada a consumo em torno da casa de 31 km/l no modo híbrido.
Quando publicados, esses números costumam vir acompanhados do alerta de que se tratam de ciclos laboratoriais e normas que não se repetem necessariamente no uso cotidiano.
No mercado brasileiro, a própria BYD divulga números de consumo e autonomia com metodologias diferentes, incluindo medições em padrão europeu e o PBEV do Inmetro.
Esse detalhe importa porque o comprador tende a comparar veículos pelo que está homologado localmente, enquanto as fichas chinesas seguem outro conjunto de regras e condições de teste.
Interior ganha geladeira, bancos ventilados e novos sistemas
Se a bateria é o ponto mais técnico, a cabine é a área em que a novidade aparece de forma mais imediata.
A BYD passou a oferecer uma geladeira integrada ao console central, com função de resfriamento e aquecimento.
É um item de conveniência que tem se tornado mais comum em modelos de maior valor e, ao chegar a um SUV de volume, tenta diferenciar o Song Pro em um segmento cada vez mais disputado.
Nas configurações mais completas, os bancos dianteiros passaram a contar com ventilação e aquecimento como itens de série nas informações divulgadas para a China.
Outro reforço anunciado é um controle de estabilidade com calibração voltada para situações de estouro de pneu em alta velocidade.
O recurso tende a atuar para manter o veículo mais estável e previsível em emergências.
Enquanto isso, o pacote de assistência ao motorista aparece como uma evolução do conjunto já conhecido.
A atualização do sistema “God’s Eye C” inclui sensores aprimorados para tornar a atuação mais precisa nas funções semiautônomas disponíveis.
A BYD não descreve essas assistências como direção autônoma plena, mas como recursos de apoio, que exigem supervisão e responsabilidade do condutor.
Atualizações para o Brasil ainda dependem de confirmação
A apresentação da linha 2026 na China não significa, automaticamente, a chegada imediata de todos os itens ao catálogo brasileiro.
Além das diferenças de homologação e de estratégias comerciais, recursos como bateria maior e itens de cabine podem depender de versões, pacotes e, sobretudo, do planejamento industrial para a produção local e o abastecimento de componentes.
No entanto, o interesse é reforçado pelo fato de a BYD já ter colocado o Song Pro no centro do seu plano de nacionalização.
A empresa confirmou a montagem do SUV híbrido flex em Camaçari, o que amplia a expectativa por atualizações alinhadas ao mercado local.
Em um cenário em que preço, disponibilidade e custos de importação influenciam diretamente a competitividade, mudanças que ampliam autonomia elétrica e agregam tecnologia tendem a pesar na disputa com rivais diretos.
Com esse avanço de bateria, novos itens de conforto e um pacote semiautônomo revisado, qual desses fatores deve ter mais peso na decisão do consumidor brasileiro nos próximos meses?
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