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Conheça a Wirtgen SP 1600, uma pavimentadora de concreto de grande escala que garante nivelamento a laser e pavimenta em uma única passada, otimizando mega projetos de infraestrutura.
A pavimentadora de concreto Wirtgen SP 1600 é um marco na engenharia de construção pesada, sendo referência em projetos de pavimentação de grande envergadura. Ela é empregada na construção de pistas de aeroportos e rodovias multi-faixas, onde precisão, eficiência e alta capacidade de produção são essenciais.
Com capacidade de pavimentar larguras de até 16 metros (ou mais, com modificações) em uma única passada, seja em camada simples ou dupla, a SP 1600 otimiza cronogramas. Sua tecnologia avançada de nivelamento assegura alta precisão da superfície, fundamental para a segurança em infraestruturas críticas.
Desvendando a Wirtgen SP 1600: a pavimentadora de concreto para mega projetos de infraestrutura
A Wirtgen SP 1600 é uma pavimentadora de concreto do tipo slipform, projetada para aplicações de grande escala. Seu design robusto e modular visa maximizar a produtividade e a precisão em projetos exigentes, refletindo a demanda da indústria por maior eficiência e conclusão rápida de obras massivas.
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A capacidade de realizar tarefas complexas, como a pavimentação em dupla camada numa única passada, reduz a necessidade de múltiplos equipamentos e tempo. A ênfase no nivelamento de precisão é crítica para rodovias de alta velocidade e pistas de aeroporto, onde a regularidade da superfície é primordial para segurança e desempenho.
Especificações e componentes da pavimentadora de concreto SP 1600
A Wirtgen SP 1600 possui especificações impressionantes. Sua largura de pavimentação padrão varia de 5 a 16 metros, podendo ser modificada para até 18,75 metros, como no projeto da Vadodara-Kim Expressway na Índia. A máquina pavimenta camadas de concreto com espessura de até 450 mm, impulsionada por um motor diesel de 313 kW (426 HP) que atende normas de emissões EU Stage 3a / US EPA Tier 3. Seu peso operacional varia de 89.000 kg a 140.000 kg, dependendo da configuração.
Os componentes chave desta pavimentadora de concreto incluem plaina ou sem-fim espalhador de concreto, molde de pavimentação inset, até 48 vibradores (elétricos ou hidráulicos), Insersor de Barras de Transferência (DBI) e insersores de barras de ligação. Equipamentos de acabamento como régua oscilatória e super-alisador, além de uma estrutura telescópica e quatro unidades de esteiras, garantem flexibilidade e precisão.
Precisão em larga escala: a tecnologia de nivelamento avançada da Wirtgen SP 1600
A precisão é crucial em pavimentos de concreto, e a Wirtgen SP 1600 utiliza sistemas sofisticados para isso. A Wirtgen desenvolveu tecnologia de nivelamento proprietária, com hardware e software internos, para controlar altura, profundidade e inclinação com máxima exatidão, comparando valores reais com nominais e corrigindo desvios.
A máquina pode integrar diversos sensores, incluindo laser (para controle de altura), ultrassônicos (Sonic Ski para referenciar fio guia ou pavimento existente) e sistemas 3D (GPS/GNSS, Estação Total) para pavimentação sem fio guia. A Wirtgen SP 1600 possui uma interface 3D compatível com sistemas de fornecedores líderes, garantindo flexibilidade e integração com fluxos de trabalho existentes.
A pavimentadora de concreto SP 1600 em ação
A Wirtgen SP 1600 provou sua capacidade em projetos globais. No Novo Aeroporto Internacional de Ulaanbaatar (NUBIA), na Mongólia, pavimentou em dupla camada uma pista de 3.600m x 45m (em segmentos de 11,25m de largura), superando desafios climáticos com pavimentação noturna e economizando tempo e dinheiro.
Na Índia, na Vadodara-Kim Expressway, uma SP 1600 modificada pavimentou uma largura recorde de 18,75 metros em uma única passada, alcançando 2,56 km em 24 horas. Dezesseis unidades da SP 1600 foram usadas na Samruddhi Expressway, demonstrando sua aceitação para infraestruturas críticas. A alta capacidade de produção exige uma logística de entrega de concreto meticulosamente planejada.
Operação e contexto
Para extrair o máximo desempenho da Wirtgen SP 1600, a preparação do local é fundamental, incluindo levantamento topográfico preciso e uma sub-base bem compactada. Operadores qualificados, formados pela Wirtgen, são essenciais para manejar esta complexa pavimentadora de concreto. A manutenção regular, com verificações diárias e uso de peças genuínas, é vital para sua longevidade.
O transporte e a manobrabilidade da SP 1600, apesar de seu tamanho, são facilitados por um design modular e estrutura telescópica, além de quatro unidades de esteiras direcionáveis. Em comparação com outras pavimentadoras de grande porte como a GOMACO GP-4000 e a Guntert & Zimmerman S1500, a Wirtgen SP 1600 se destaca pela sua capacidade de pavimentação em dupla camada numa única máquina e pela sua tecnologia de nivelamento, competindo em um mercado que exige alta performance e inovação.
Asfaltar a BR319 todinha com essa pavimentação rígida! Sonho dos brasileiros! Fazer daquela região produtiva e levar a evolução 🧬 para os nossos irmãos mais bastardos. Os petistas odeiam o progresso lá! Os petistas ficaram 16 anos e só roubaram e agora mais 4 arrombou mais ainda o Brasil. Quem deu atenção lá só foi o Bolsonaro com a gestão do ministro Tarcísio!
O reporter encheu linguiça e não informou qual é a origem (país) do Fabricante!
Eu queria poder comprar uma dessa para pavimentar esse Brasil que é todo remendado.