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Operação da Fagioli no Texas levou o Charybdis WTIV de 23.163 toneladas até três barcaças, usando 880 linhas de eixo SPMT, 28 PPUs e reivindicando três recordes mundiais na logística de cargas pesadas offshore
O Charybdis WTIV, navio de instalação de turbinas eólicas offshore encomendado pela Dominion Energy, foi transportado no Texas com 23.163 toneladas e levou a Fagioli a reivindicar três recordes mundiais em uma operação com 880 linhas de eixo de SPMT e 28 unidades de potência.
Charybdis WTIV movimentou 23.163 toneladas sobre rodas
A divisão americana da Fagioli, empresa italiana de logística de cargas pesadas, reivindica três recordes mundiais durante o transporte do Charybdis WTIV, embarcação construída no estaleiro Seatrium AmFELS, no Texas.
A operação levou o navio do estaleiro até três barcaças, de onde ele foi posteriormente lançado ao mar. Segundo a Scheuerle, foi o maior peso já transportado por terra sobre rodas.
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Para executar o deslocamento, a Fagioli usou 880 linhas de eixo de SPMT da Scheuerle, alimentadas por 28 unidades de potência, conhecidas como PPUs.
A configuração também é apontada como recorde mundial para a maior quantidade de linhas de eixo sob uma única carga.
Operação também bateu marca com três barcaças em paralelo
Ao chegar à margem do rio, o Charybdis WTIV foi transferido para três barcaças posicionadas em paralelo, ainda com o apoio dos eixos do SPMT Scheuerle 880.
Com peso total de 26.900 toneladas, a operação marcou outro recorde reivindicado: a carga mais pesada transportada sobre rodas em uma barcaça para embarque em um navio. Depois dessa etapa, o WTIV foi lançado na água.
A sequência mostra a escala da movimentação: primeiro, o transporte terrestre de 23.163 toneladas; depois, a transferência sobre rodas para três barcaças, com 26.900 toneladas envolvidas no conjunto.
Embarcação foi encomendada pela Dominion Energy
O navio foi encomendado pela empresa de energia americana Dominion Energy e construído no estaleiro Seatrium AmFELS. Segundo a Scheuerle, a embarcação é a primeira do seu tipo a cumprir os requisitos da Lei Jones.
A regulamentação determina que o transporte entre portos americanos seja feito por embarcações construídas nos Estados Unidos e pertencentes a cidadãos americanos com licença apropriada. A regra também vale para o transporte de pessoas e mercadorias para parques eólicos offshore.
Scheuerle destaca desempenho dos SPMTs na carga pesada
Filippo Baldassari, diretor-geral do Grupo TII, afirmou que o recorde comprova o desempenho operacional dos SPMTs e a capacidade de inovação dos clientes.
Ele disse que a TII Scheuerle está orgulhosa de seus produtos terem possibilitado a conquista no setor de cargas pesadas.
A empresa também destacou que o resultado demonstra desempenho dos equipamentos e determinação dos clientes nesse tipo de operação.
Esta matéria foi elaborada com base em informações de Fagioli e Scheuerle, com dados, números e declarações preservados conforme o material consultado.
