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Em construção no Espírito Santo, o Porto Central se consolida como o maior porto privado de águas profundas do Brasil, com operação prevista para 2027.
O Porto Central, localizado no município de Presidente Kennedy (ES), avança de forma significativa em suas obras de implantação. O maior porto privado de águas profundas em construção no Brasil está na fase inicial de execução do quebra-mar sul, uma estrutura essencial para proteger futuras operações logísticas.
A preparação da pedreira que abastecerá o projeto com grandes rochas está praticamente concluída. Localizada a 27 km da área portuária, a pedreira será responsável por fornecer o material para o quebra-mar, em um transporte que seguirá rigoroso controle ambiental e logístico.
Estrutura robusta e operação diversificada no Porto Central
Com uma área total de 2 mil hectares, o Porto Central está sendo desenvolvido para abrigar até 54 berços de atracação, com profundidade de até 25 metros. Isso permitirá a movimentação de diversos tipos de carga, como:
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- Grãos e fertilizantes
- Petróleo e gás natural
- Contêineres
- Apoio a operações offshore
O projeto será implantado por fases, conforme a demanda do mercado. A Fase 1, já em andamento, inclui a construção de um terminal de granéis líquidos voltado ao transbordo de petróleo entre navios.
Compromisso ambiental marca obras do Porto Central
As obras do Porto Central seguem acompanhadas por uma série de ações ambientais obrigatórias, previstas no licenciamento.
Entre elas, destacam-se:
- Plantio de espécies nativas
- Manejo e relocação da fauna silvestre
- Reaproveitamento da biomassa gerada na limpeza do terreno
Mais de 15 mil mudas já foram plantadas, com a meta de alcançar 100 mil até o fim da Fase 1. O material vegetal extraído está sendo triturado e incorporado ao solo superficial para recuperação ambiental de áreas próximas.
As próximas etapas da Fase 1 do Porto Central incluem:
- Instalação do canteiro principal
- Terraplanagem
- Dragagem do canal de acesso
- Montagem da central de pré-moldados de concreto
Todas essas ações visam preparar a infraestrutura necessária para que o terminal comece a operar comercialmente em 2027.
Porto Central representa nova era para o setor portuário nacional
Ao combinar infraestrutura de ponta, profundidade ideal para grandes embarcações e compromisso ambiental, o Porto Central surge como um projeto que promete transformar o setor logístico brasileiro.
Além de fomentar o crescimento regional, o empreendimento coloca o Espírito Santo no centro das rotas internacionais de comércio marítimo.
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