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Por R$ 55 mil, Chevrolet Cruze com motor 1.8 16V desbanca sedãs atuais no mercado automotivo brasileiro 

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Escrito por Valdemar Medeiros Publicado em 15/05/2024 às 22:47
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Foto: Wikipédia/Reprodução
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Está em busca de um carro usado que ofereça ótimo conforto e desempenho? O sedã Chevrolet Cruze apresenta opções muito interessantes com preços abaixo de R$ 60 mil.

O Cruze foi lançado no mercado automotivo brasileiro no final de 2011 como modelo 2012, para substituir o aposentado Vectra, que já não conseguia competir com o Honda Civic e o Toyota Corolla. Nesta geração, o sedã médio da Chevrolet vem equipado com um motor 1.8 Ecotec flex, capaz de gerar até 144 cv e 18,9 kgfm de torque. O modelo oferece opções de câmbio manual ou automático, ambos com seis marchas.

Vantagens do sedã Chevrolet Cruze em relação aos rivais

Com um ótimo espaço interno e equipamentos, o sedan Chevrolet Cruze usado, atualmente, pode ser encontrado por um valor equivalente à metade de um Onix Plus Novo, sedan compacto da marca.

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Em termos de equipamentos, desde a versão mais simples já traz ar-condicionado, direção elétrica, controlador de velocidade, quatro airbags, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), entre outros itens.

A mais completa LTZ agrega bancos de couro, retrovisores externos com rebatimento elétrico, dois airbags do tipo cortina, sensor de estacionamento traseiro, partida por meio de botão, sistema multimídia e navegador GPS integrado com tela de 7 polegadas.

Para a linha 2015 do sedã Chevrolet Cruze, o conjunto frontal foi redesenhado e ganhou luzes diurnas de LEDs. Outra mudança visível vinha do novo jogo de rodas de 17 polegadas. Já o propulsor Ecotec 1.8 16V, apesar de ter mantido os números de potências e torques, foi recalibrado para ganhar maior desempenho nas acelerações.

Outra mudança aconteceu no câmbio GF6-2 que passou a efetuar trocas 50% mais rápidas. Prestes a ganhar a segunda geração, em 2015, o Cruze ainda receberia o sistema OnStar, com vários serviços de conectividade, informações, segurança e emergência. Ainda neste último ano da primeira geração, o câmbio manual deixou de ser oferecido.

Pontos que devem ser notados na compra de um Chevrolet Cruze usado

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Apesar de apresentar várias vantagens, há alguns pontos que devem ser analisados na compra do sedã Chevrolet Cruze. Nos modelos da primeira geração, o banco do motorista pode apresentar barulhos, problema que se torna mais comum nos modelos mais novos.

O barulho geralmente ocorre no banco do passageiro quando não há ninguém sentado nele. Além disso, o diafragma da tampa de válvulas é bastante frágil e rasga com facilidade, independentemente da manutenção. A peça não é muito cara, custando cerca de R$ 120 para uma original. Assim que notar algo estranho, providencie a troca imediatamente para evitar prejuízos maiores.

Há também inúmeras reclamações a respeito da transmissão automática do Cruze, principalmente nos primeiros anos de produção. Travamentos e trancos são alguns dos problemas mais críticos apontados pelos donos.

É necessário certificar-se de que o Cruze que está comprando foi uma das unidades convocadas para a substituição do filtro de combustível e a troca do airbag do motorista. Para isso, basta acessar o site da marca e digitar os 17 caracteres, entre letras e números, que compõem o chassi.

Qual a versão do Chevrolet Cruze mais recomendada?

Com foco em mais agilidade e um melhor desempenho, sem dúvidas, as melhores opções do sedã Chevrolet Cruze são as equipadas com câmbio manual de seis marchas.

Contudo, é importante frisar que o comprador terá que abrir mão do conforto das trocas automáticas, entretanto, por outro lado, terá menos preocupação com a manutenção da polêmica transmissão automática.

Além disso, as opções mecânicas do sedan Chevrolet Cruze tendem, por lógica, a serem mais econômicas. É possível encontrar unidades a partir de R$ 55 mil nos principais sites de vendas de usados, com um bom pacote de equipamentos.

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Georges
Georges
22/05/2024 20:56

É meu 4° Cruze HB e nunca tive qualquer problema mecânico ou barulhos. O câmbio automático é perfeito, sem travadas ou solavancos. Modelos 2017 a 23.

Higo Ferreira
Higo Ferreira(@higoff)
Member
19/05/2024 19:24

Decidam de que Cruze vcs estão falando. As duas gerações representam dois carros totalmente diferentes.

Elton
Elton
16/05/2024 23:23

A foto da capa (entrevista) não e do 1.8 16V ESSE É 1.4 TURBO

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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