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O Volkswagen Polo lidera os carros mais vendidos em abril de 2026 com 7.025 unidades. Veja o ranking completo, preços e ficha técnica do modelo.
O Volkswagen Polo assumiu a liderança entre os automóveis mais vendidos do Brasil nas parciais de abril de 2026, com 7.025 unidades emplacadas até o dia 28 do mês. Os dados são do levantamento do Mundo do Automóvel para PCD e mostram uma virada em relação ao dia anterior: o Fiat Argo, que ainda ocupava o primeiro lugar em 27 de abril, caiu para a segunda posição com 6.889 unidades.
Volkswagen Polo e Fiat Argo brigam pelo topo; Creta lidera entre os SUVs
A diferença entre o primeiro e o segundo colocados entre os automóveis foi de apenas 136 unidades, o que revela um mercado bastante disputado no topo. O Chevrolet Onix ficou na terceira posição com 6.536 emplacamentos, seguido pelo Hyundai Creta, que manteve o posto de SUV mais vendido do período com 6.481 unidades.
Outro ponto de atenção no ranking está na quinta posição: o Volkswagen T-Cross acumulou 6.345 unidades e pode ultrapassar o Creta antes do fechamento definitivo do mês de abril, caso o ritmo de emplacamentos se mantenha.
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O avanço dos carros elétricos também chamou atenção. O BYD Dolphin Mini figurou em oitavo lugar com 5.675 unidades, consolidando a presença dos veículos elétricos entre os modelos mais procurados pelos brasileiros. O BYD Song fechou o top 10 com 5.171 emplacamentos.
Ranking completo dos carros mais vendidos em abril de 2026 (até dia 28)
Confira abaixo os 20 automóveis com maior número de emplacamentos no período, segundo o levantamento do Mundo do Automóvel para PCD:
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
| 1º | Volkswagen Polo | 7.025 |
| 2º | Fiat Argo | 6.889 |
| 3º | Chevrolet Onix | 6.536 |
| 4º | Hyundai Creta | 6.481 |
| 5º | Volkswagen T-Cross | 6.345 |
| 6º | Hyundai HB20 | 5.826 |
| 7º | Renault Kwid | 5.748 |
| 8º | BYD Dolphin Mini | 5.675 |
| 9º | Fiat Tera | 5.356 |
| 10º | BYD Song | 5.171 |
| 11º | Fiat Mobi | 4.794 |
| 12º | Chevrolet Tracker | 4.212 |
| 13º | Volkswagen Nivus | 4.152 |
| 14º | Fiat Pulse | 3.803 |
| 15º | Fiat Fastback | 3.738 |
| 16º | Hyundai HB20S | 3.723 |
| 17º | Chevrolet Onix Plus | 3.554 |
| 18º | CAOA Chery Tiggo 5X | 3.453 |
| 19º | Honda HR-V | 3.292 |
| 20º | Toyota Yaris Cross | 3.073 |
Fiat Strada é imbatível entre os comerciais leves
No segmento de comerciais leves — que reúne caminhonetes, pickups e utilitários —, a Fiat Strada manteve uma liderança folgada. Com 12.964 unidades emplacadas, o modelo registrou mais do que o dobro da segunda colocada, a Volkswagen Saveiro, que somou 5.738 unidades.
Portanto, entre os cinco primeiros do segmento, a sequência foi:
- 1º Fiat Strada — 12.964 unidades
- 2º Volkswagen Saveiro — 5.738 unidades
- 3º Toyota Hilux — 3.672 unidades
- 4º Fiat Toro — 3.626 unidades
- 5º Ford Ranger — 2.587 unidades
Volkswagen Polo 2026: preços, versões e o que muda entre elas
O Polo líder de abril é comercializado em três versões no Brasil em 2026, com preços e equipamentos bastante distintos entre si. A versão de entrada, o Track, está com promoção até 30 de abril de 2026: sai por R$ 86.375 (de R$ 95.490) com taxa de 0% e IPI zero para clientes que colocam o carro usado na troca. As versões Sense e Highline custam, respectivamente, R$ 112.990 e R$ 138.690.
Em termos de dimensões, o Polo mede 4,07 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,47 m de altura, com distância entre eixos de 2,57 m e porta-malas de 300 litros.
Motor aspirado na versão de entrada, turbo nas demais
A versão Track usa um motor 1.0 de três cilindros naturalmente aspirado, com câmbio manual de cinco marchas. Com gasolina, entrega 77 cv de potência e 9,6 kgfm de torque; com etanol, sobe para 84 cv e 10,3 kgfm. O consumo urbano chega a 13,9 km/l (gasolina) e 9,6 km/l (etanol), segundo dados do Inmetro.
As versões Sense e Highline compartilham o mesmo bloco 1.0 de três cilindros, mas com turbo e injeção direta de combustível — e câmbio automático de seis marchas. A potência sobe para 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol, com torque de 16,8 kgfm independentemente do combustível. Na estrada, o consumo chega a 15,7 km/l com gasolina e 10,9 km/l com etanol.
Entre os equipamentos, as versões se diferenciam da seguinte forma:
As três configurações do Polo 2026 evoluem progressivamente em recursos. A entrada da linha, o Track, já chega com o básico bem resolvido: climatização, direção elétrica, vidros e travas nas portas dianteiras, rádio, airbags laterais e assento do motorista ajustável em altura. Quem quiser, pode acrescentar a central multimídia VW Play como opcional.
Um degrau acima, o Sense herda tudo isso e acrescenta o motor turbo com câmbio automático, iluminação dianteira em LED, acesso sem chave, sensor de ré, piloto automático, aletas de câmbio no volante e painel de instrumentos digital de 8 polegadas. A multimídia VW Play também pode ser adicionada nessa versão.
Já o Highline, topo de linha, amplia ainda mais o pacote: tela de instrumentos e central multimídia crescem para 10,25 polegadas, o ar-condicionado passa a ser digital e automático, e surgem recursos como carregamento de celular por indução, câmera de ré, rodas de liga leve aro 16, faróis com acionamento automático, sensor de chuva e sistema de desligamento automático do motor em paradas — o chamado start-stop.
Fonte: Mundo do Automóvel para PCD e AutoEsporte
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