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Sistema VPD é colocado à prova em teste global, enfrenta cenários reais e demonstra desempenho superior ao de motoristas humanos em vagas complexas e ambientes urbanos desafiadores
A OMODA & JAECOO apresentou o sistema de estacionamento autônomo VPD (Valet Parking Driver) durante o Chery International Business Summit (IBS), realizado recentemente, conforme informou a própria montadora. O teste colocou a tecnologia frente a situações reais, incluindo comparação direta com um motorista experiente, com foco em resolver dificuldades comuns do uso urbano, especialmente em vagas apertadas e ambientes complexos.
Teste global em cenários reais
O experimento reuniu cerca de 100 participantes, entre concessionários, imprensa e influenciadores de mercados como Oriente Médio e Sudeste Asiático, segundo a OMODA & JAECOO. A equipe conduziu a validação fora de ambientes controlados, o que reforça a relevância prática dos resultados. O sistema opera com dois comandos principais: chamada remota do veículo até o motorista e estacionamento automático após o desembarque, com uso de sensores, câmeras e algoritmos de navegação.
Durante os testes, o VPD enfrentou cenários críticos, como vagas extremamente estreitas, estacionamentos sem saída, busca ativa por espaço disponível e presença de obstáculos dinâmicos. O sistema lidou com condições reais do cotidiano urbano e mostrou capacidade de operar em ambientes não estruturados.
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Autonomia e precisão nas manobras
No modo de chamada remota, o veículo saiu da vaga de forma autônoma, traçou rota até o usuário e desviou de obstáculos com precisão. Em situações comuns, como saídas de shopping ou dias de chuva, a função elimina a necessidade de deslocamento até o carro.
No modo de estacionamento, o sistema executou todas as etapas sozinho, incluindo identificação da vaga, ajustes de trajetória e manobra final, com correções dinâmicas em espaços limitados. O desempenho reforça o nível de precisão e autonomia do VPD em cenários urbanos.
Comparação com motorista experiente
O teste comparou o VPD com um motorista experiente, com mais de 15 anos de prática. A avaliação considerou tempo de execução, número de correções e precisão final. O sistema realizou as manobras de forma contínua e eficiente, enquanto o motorista humano precisou de mais tempo e realizou múltiplos ajustes.
O resultado confirmou o desempenho superior do VPD nos três critérios analisados, especialmente em vagas críticas e posições anguladas, onde a tecnologia mostrou maior consistência.
Proposta e posicionamento da tecnologia
A OMODA & JAECOO busca ampliar o acesso a manobras complexas e reduzir a dependência de habilidade ao volante. O sistema transfere parte do controle para a automação, aumenta a conveniência e reduz o estresse no uso diário.
Do ponto de vista técnico, o VPD representa uma evolução dos sistemas de estacionamento automático disponíveis, com ampliação do nível de autonomia e dos cenários atendidos.
Limitações e uso supervisionado
A montadora reforça que o VPD atua como sistema de assistência. O uso permanece restrito a ambientes fechados, como estacionamentos, e exige supervisão constante do motorista, que deve estar pronto para assumir o controle a qualquer momento.
Expansão global da tecnologia
A validação pública no IBS marca o início da expansão da tecnologia para novos mercados. A estratégia integra um pacote de inovação voltado ao público jovem, com condução assistida, conectividade e automação.
O desempenho observado indica potencial para transformar o ato de estacionar em um processo mais automatizado e eficiente.
