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A BYD tem como objetivo descentralizar a produção de carros elétricos na Europa e precisa de um local para instalar sua fábrica
A montadora chinesa BYD tem grandes expectativas para o início da sua produção na Europa e, para isso, conta com a compra de uma fábrica da Ford. Além de planejar vender veículos elétricos, ela pretende se estabelecer como um grande produtor local de automóveis. Após a apresentação de três veículos elétricos para o Velho Continente (Tan, Han e Yuan Plus), a montadora chinesa deseja descentralizar a produção na Europa.
Entretanto, para colocar o plano em prática, precisa de um local para instalar sua fábrica. Nesse caso, a fábrica do Ford Focus seria ideal para a produção de carros que utilizam energia elétrica. Trata-se da fábrica de Saarlouis, que se localiza na Alemanha, onde o Focus é produzido há vários anos, tornando- se histórica para a Ford.
Possível compra da fábrica da Ford Focus pela BYD
Uma das possibilidades para que a BYD tenha sucesso na produção de veículos elétricos na Europa é a compra da fábrica que pertence à Ford e fica em Saarlouis, no oeste da Alemanha. O local já se tornou histórico para a montadora norte-americana, que há muitos anos produz o Ford Focus por lá.
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De acordo com a matéria publicada pelo norte-americano Wall Street Journal, os executivos da Ford estão prontos para viajar para a China no decorrer da próxima semana para selar um acordo. Entretanto, o público criou um novo questionamento: por que a Ford abriria mão de uma fábrica tão importante e estratégica?
Por que a Ford abriria mão de uma fábrica tão importante e estratégica?
Um possível motivo para a aceitação da compra da fábrica é a aposentadoria definitiva do Ford Focus, que foi anunciada com previsão para 2025, ou seja, daqui a aproximadamente dois anos. Com isso, a Ford poderia se dedicar com afinco aos veículos elétricos de passageiros e comerciais leves.
A BYD já é líder mundial na produção de veículos eletrificados e pretende se estabelecer em várias regiões do mundo, sendo que a Europa será crucial nesse processo. Entretanto, a matéria do Wall Street Journal divulgou que, além da montadora chinesa, existem outros 15 investidores interessados na fábrica da Ford.
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