O avião elétrico da Embraer é uma adaptação do Ipanema, que foi o primeiro avião do mundo certificado para voar com etanol em 2004.
A empresa brasileira de aviação, Embraer, está pronta para desvendar seu protótipo de avião elétrico ao mundo. A apresentação, que acontecerá nos próximos dias 10 e 11 de outubro em São Paulo, destaca a dedicação da empresa em tecnologia sustentável, enquanto tem em vista o lançamento de um promissor carro voador elétrico, com planos para entregar os primeiros exemplares em 2026.
A exibição do avião elétrico da Embraer acontecerá durante o congresso de mobilidade SAE Brasil, em São Paulo
Este outubro, São Paulo será palco de uma grande revelação por parte da Embraer. A empresa decidiu que o congresso de mobilidade SAE Brasil, que ocorrerá nos dias 10 e 11 de outubro de 2023, é o lugar ideal para apresentar seu tão falado avião elétrico. Não se tratando de um avião comercial comum, esse é uma inovação que teve sua base no querido avião agrícola Ipanema.
E se você é um entusiasta da aviação, deve se lembrar que o Ipanema já fez história em 2004, sendo o primeiro a ser certificado para voar com etanol. Esta nova versão elétrica incorpora baterias potentes em parceria com a empresa WEG, de Santa Catarina.
Apesar dos esforços na criação do projeto em parceria com a WEG, a intenção da Embraer não é comercializar este primeiro modelo de avião elétrico. Pode parecer estranho, mas esse protótipo serve como uma plataforma valiosa para experimentar e testar novas tecnologias de propulsão que facilitam no desenvolvimento de novas tecnologias e planos futuros da empresa.
A Embraer tem um projeto de carro voador elétrico (eVTOL) com previsão de entrega em 2026
O que realmente está agitando as conversas nos corredores da aviação é o eVTOL, frequentemente referido como o carro voador, que a Embraer pretende lançar em 2026. Esta maravilha da engenharia aeronáutica moderna, produzida pela Eve (uma subsidiária da Embraer), é um dos planos mais ambiciosos da empresa brasileira.
A Embraer prevê que o eVTOL estará pronto para decolar em 2026. E acredite ou não, há uma lista de espera de cerca de 3 mil clientes dispostos a adquirir os primeiros exemplares.
A indústria da aviação tem enfrentado pressões para se tornar mais ecológica. Atualmente, representa 3% das emissões globais, um número que muitos querem ver diminuir. As opções? Além dos aviões elétricos, o SAF (combustível de aviação sustentável) está em jogo. Mas há desafios no caminho, como escassez e custo.
SAF (combustível de aviação sustentável) tem sido a principal aposta do setor, apesar de desafios como escala, preço e disponibilidade.
Empresas como a Boeing estão apostando forte no SAF. Mas outras, incluindo a Airbus e, claro, nossa querida Embraer, estão diversificando suas apostas. Seja através da eletrificação, hidrogênio verde ou outras alternativas.
Na busca por soluções mais verdes, a linha “Energia Family” da Embraer se destaca. Alguns de seus modelos exploram a combinação de motores tradicionais e elétricos, enquanto outros olham para o hidrogênio como fonte de energia.
Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer, orgulhosamente ressalta a capacidade do Brasil de estar à frente na transição energética global através de pesquisa e inovação.
“A exposição do avião de testes 100% elétrico, entre outras tecnologias que serão apresentadas na mostra internacional, ilustra a capacidade tecnológica do Brasil de liderar a corrida global de transição energética por meio da inovação e pesquisa aplicada“, Disse neto em nota ao SAE Brasil.
