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O recorde mundial foi confirmado após testes oficiais realizados em dezembro de 2025 na Cidade do Cabo, onde um drone quadricóptero totalmente impresso em 3D, desenvolvido ao longo de cinco meses, atingiu velocidade média de 657,59 km/h e superou marcas anteriores validadas pelo Guinness
Uma dupla de engenheiros sul-africanos, pai e filho, reconquistou o recorde mundial do Guinness para o drone quadricóptero mais rápido do mundo ao registrar velocidade média de 657,59 km/h, em voo realizado na Cidade do Cabo, em 11 de dezembro de 2025, superando a marca anterior e consolidando o feito após protocolo oficial de validação.
O recorde foi alcançado pelo YouTuber Luke Bell e seu pai, Mike Bell, durante um voo de teste do Peregreen V4, um quadricóptero totalmente impresso em 3D e desenvolvido ao longo de cinco meses de reformulação técnica intensiva.
Validação oficial do Guinness World Records
De acordo com representantes do Guinness World Records, a maior velocidade terrestre já registrada por um quadricóptero controlado remotamente e movido a bateria foi de 657,59 km/h, equivalente a 408,60 milhas por hora, alcançada na Cidade do Cabo, na África do Sul.
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O resultado foi obtido a partir da média de duas corridas verificadas em direções opostas, procedimento exigido para eliminar os efeitos do vento e atender ao protocolo padrão de validação.
Com isso, o Peregreen V4 tornou-se oficialmente o quadricóptero mais rápido já registrado pela entidade.
Superação de recorde anterior e histórico da dupla
O novo recorde foi registrado apenas um mês após o engenheiro aeroespacial australiano Benjamin Biggs ter reivindicado brevemente o título com seu drone Blackbird, que atingiu velocidade máxima de 626,42 km/h, ou 389 milhas por hora.
Segundo o Guinness World Records, esta é a terceira vez que Luke e Mike Bell conquistam o recorde mundial.
A dupla havia alcançado anteriormente marcas de 480 km/h em 2024 e de 580 km/h em junho de 2025, mantendo uma evolução consistente de desempenho ao longo dos últimos dois anos.
Desempenho técnico e resultados do Peregreen V4
Além da velocidade média de 657 km/h, o Peregreen V4 atingiu 599 km/h contra o vento, equivalente a 372 milhas por hora.
O resultado representou uma melhoria de 14 km/h em relação ao modelo anterior da própria dupla, que havia alcançado 585 km/h.
Os testes confirmaram que o aumento de velocidade foi obtido sem comprometer a estabilidade geral do quadricóptero. Mesmo com uma estrutura ligeiramente maior do que a das versões anteriores, o desempenho global permaneceu consistente, segundo os desenvolvedores.
Processo de desenvolvimento e impressão 3D
De acordo com Luke Bell, o desempenho recordista foi resultado de cinco meses de trabalho intenso, nos quais praticamente todas as partes do drone foram examinadas, retrabalhadas ou substituídas.
O processo combinou simulações digitais, testes de tensão estrutural e experimentação prática em condições reais de voo.
O corpo principal do quadricóptero, o suporte da câmera e o trem de pouso foram impressos como uma única peça contínua, utilizando uma impressora 3D de extrusão dupla Bambu Lab H2D. O maior volume de impressão e o sistema de bico duplo permitiram uma carroceria com aerodinâmica mais suave e melhor acabamento superficial.
Segundo Luke, essa abordagem reduziu imperfeições estruturais e contribuiu para ganhos diretos de eficiência aerodinâmica, ao mesmo tempo em que simplificou a montagem e diminuiu pontos de resistência ao ar, algo essencial para velocidades extremas.
Motores, aerodinâmica e otimização final
O Peregreen V4 é alimentado por quatro motores de escova T-Motor 3120 de 900 kV aprimorados. Essa classificação indica a velocidade de rotação do motor por volt aplicado, sendo que valores mais altos de kV correspondem a rotações mais elevadas.
A eficiência aerodinâmica foi ampliada por meio de extensa otimização CFD realizada na plataforma AirShaper, resultando em um contorno de carroceria maior e mais suave, capaz de reduzir o arrasto.
A superfície composta de fibra de carbono foi lixada e polida manualmente para melhorar ainda mais o desempenho.
Outras modificações incluíram a redução das pás da hélice de sete por cinco polegadas para aproximadamente seis polegadas, medida adotada para melhorar a eficiência em altas rotações.
Segundo os representantes do Guinness, a dupla vem trabalhando nesse quadricóptero personalizado há mais de dois anos, ajustando detalhes técnicos até atingir o resultado atual, considerado um marco no desenvovimento de drones elétricos de alta velocidade.
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