Foi lançado primeiro estudo dos efeitos do uso de SAF – Combustível sustentável para aviação
Foi lançado esta semana, pela Airbus, Rolls-Royce e a fabricante de combustível NESTE, o primeiro estudo de emissões de combustível 100% sustentável para aviação, conhecido como SAF (Sustainable Aviation Fuel), em um avião comercial de passageiros. O projeto Emission and Climate Impacto d Alternative Fuels (emissões e impactos climáticos dos combustíveis alternativos) estuda os efeitos do uso de SAF puro nas emissões e no rendimento dos aviões.
Leia também
Diretor da Airbus da explicações sobre combustível sustentável
“Atualmente, os aviões só podem funcionar com uma mistura máxima de 50% de SAF e querosene fóssil; esta parceria permitirá entender como os motores de turbina a gás funcionam utilizando 100% do combustível sustentável visando a certificação, além de identificar as possíveis reduções de emissão e os benefícios ambientais”, explica o diretor do Programa de Novas Energias da Airbus, Steven Le Moing.
Os testes nas turbinas tiveram início esta semana nas instalações da Airbus, em Toulouse, na França utilizando um A350-900, com propulsores Rolls-Royce. Foi o primeiro voo para comprovar a compatibilidade operacional do uso do combustível sustentável puro com os sistemas da aeronave. Estão previstos também, testes de emissões em voo e análises em terra para mensurar as emissões de partículas e determinar o impacto ambiental do uso de SAF nas operações aeroportuárias.
- É oficial: a Novonor decidiu mexer suas peças no tabuleiro petroquímico e traz ninguém menos que o ex-Ocyan para assumir o comando da Braskem
- PetroReconcavo surpreende o mercado com mega investimento de R$ 340 milhões em nova planta de gás natural na Bahia — Capacidade promete revolucionar o setor energético do Nordeste!
- Washington em alerta! Exportações de petróleo da Rússia para o Brasil explodem para o surpreendente valor de R$ 40,3 bilhões em 2024,
- Petrobras suspende operações do FPSO Cidade de Santos: milhões perdidos e impacto na produção de petróleo e gás no Brasil!
A aviação civil internacional já respondia por 2% das emissões globais de CO2, antes da pandemia de covid-19, que reduziu drasticamente o número de voos.
O Corsia, a partir de um acordo internacional, se comprometeu com metas de crescimento neutro de emissões a partir de 2020, em uma fase piloto e voluntária. Já a partir de 2027, as medidas e metas de redução de emissões valerão para todos os países, e o combustível sustentável terão um papel crucial neste sentido.
Segundo o vice-presidente da NESTE para Europa, Jonathan Wood, o combustível de aviação sustentável produzido pela empresa reduz em até 80% as emissões de gases de efeito estufa comparado ao uso de combustíveis fósseis.
Aviões comerciais aptos a usar biocombustíveis até 2030
A iniciativa do grupo vem na esteira de um anúncio recente da Boeing de garantir que todos os seus aviões comerciais estarão aptos a usar combustíveis de aviação 100% sustentáveis até 2030.
Em janeiro deste ano, a fabricante norte-americana divulgou que realizou testes de voo substituindo o querosene fóssil por renovável, e se comprometeu a trabalhar com os reguladores para aumentar o limite de mistura permitido.