A Porsche possui a meta de até 2025 possuir metade de sua fabricação sendo de carros elétricos e até 2030, a empresa pretende aumentar este índice para pelo menos 80%

A Porsche, montadora de automóveis alemã com o maior lucro mundial, anunciou que suas novas metas são se tornar uma empresa livre de emissões de carbono, através da fabricação de carros elétricos. Para isso, a empresa pretende que até 2025, metade de seus novos veículos fabricados sejam elétricos e que até 2030, mais de 80% dos veículos zero quilômetros da Porsche sejam elétricos.

Sobre a Porsche

Durante o ano de 2021, a Porche foi uma das montadoras de automóveis com maior lucro no mundo. A Porsche é uma fabricante de carros de modelos esportivos da Alemanha e possui o recorde histórico em lucro operacional e receita de vendas. No ano passado, as vendas foram de 33,1 bilhões de euros, com um crescimento de 15% em relação a 2020, quando as vendas foram de 28,7 bilhões. Já o lucro operacional da empresa em 2020 foi de 5,3 bilhões de euros, um acréscimo de 27% em relação ao ano anterior.

Segundo a revista Exame, a montadora também divulgou nesta quinta-feira que no ano passado retorno operacional gerado sobre as vendas foi de 16% e o fluxo de caixa líquido foi de 2,2 para 3,7 bilhões de euros, com uma diferença de 1,5 bilhão de 2020 para 2021. O presidente do conselho executivo da Porsche, Oliver Blume, afirmou que o resultado comercial positivo da empresa é reflexo das decisões inovadoras, corajosas e futurísticas da Porsche.

Planos de eletrificação da Porsche

A Porsche divulgou na coletiva de imprensa desta quinta-feira suas novas metas para se tornar uma empresa de apenas carros elétricos. Até 2025, a Porsche pretende que 50% de seus novos veículos fabricados sejam elétricos e que em 2030 este número aumente para pelo menos 80%. Dessa forma, a empresa se tornará livre de emissões de carbono.

De acordo com Blume, a Porsche provavelmente está passando pela maior transformação de sua história. O vice-presidente do conselho executivo da Porsche, Lutz Meschke completou dizendo que a empresa está impulsionando resolutamente investimentos em sustentabilidade, eletrificação e digitalização.

Para garantir o objetivo de possuir 80% de sua frota constituída por carros elétricos até 2030, a Porsche está investindo em estações premium de carregamento de carros elétricos junto de seus parceiros e também em sua própria infraestrutura de carregamento. Além disso, outros investimentos em tecnologias essenciais, como produção de módulos e sistemas de bateria estão acontecendo. Também estão sendo desenvolvidas células de baterias de alto desempenho, que devem começar a serem produzidas em série até o ano de 2024.

No ano passado, os modelos de carros mais vendidos pela Porsche foram o Macan e o Cayenne. O Taycan, primeiro carro elétrico produzido pela Porsche, teve seu número de entrega mais que dobrado em 2021. O novo carro elétrico ultrapassou em vendas o carro 911, que também obteve um novo recorde.

A fabricação de carros elétricos não para com o Taycan. O presidente da Porsche afirmou que a empresa está intensificando sua ofensiva elétrica com outro modelo de carro elétrico: Aproximadamente em 2025, a empresa que oferecer um novo carro elétrico esportivo Porsche 718, de motor central exclusivamente em uma forma totalmente elétrica.

Em 2021, quase 40% do total de carros entregues na Europa pela Porsche já eram híbridos (parcialmente elétricos).

Qual o custo de se manter um carro elétrico no Brasil em 2022?

Com certeza um dos pontos que valem mais a pena destacar é o custo de recargas. Os carros movidos à energia elétrica utilizam motores à bateria, sendo assim, as baterias precisam ser recarregadas.

Nesse sentido, partiremos do fato de o preço da gasolina estar em aproximadamente R$ 6 por litro. Assim, para que uma pessoa consiga encher o tanque de seu veículo ela teria que pagar por um valor em torno de R$ 300. Agora, quando falamos de uma pessoa que possui um carro do tipo elétrico, estamos falando de um valor de aproximadamente R$ 23 para que o recarregamento da bateria seja completo. Para saber mais, confira esta matéria na integra clicando aqui.