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Chery Face 1.3 retorna ao radar dos usados com consumo de 14 km/l, manutenção barata e motor ACTECO confiável; veja por que o compacto é chamado de injustiçado.
Durante anos, o Chery Face 1.3 foi tratado como um dos carros mais “injustiçados” do mercado brasileiro. Chegou em 2009 com a promessa de ser uma alternativa moderna aos hatches compactos nacionais, oferecendo um pacote de equipamentos acima da média, mas acabou ofuscado pelo preconceito inicial contra marcas chinesas. Agora, mais de uma década depois, o modelo voltou a ganhar atenção entre compradores de usados que buscam custo-benefício real, consumo eficiente e manutenção acessível.
E os números mostram que, sim, ele tem qualidades que passaram despercebidas.
Motor ACTECO 1.3: simples, confiável e econômico na prática
O Chery Face usa o motor 1.3 ACTECO 16V, desenvolvido com apoio da empresa austríaca AVL. Nada de tecnologia exótica, nada de soluções caras é um motor simples, durável e que entrega desempenho adequado ao que o carro se propõe.
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- Potência: 84 cv
- Torque: 11,4 kgfm
- Injeção eletrônica multiponto
- Cadeia cinemática robusta (boa disponibilidade de peças)
Nos testes reais de consumo, o Face faz:
- ≈ 14 a 15 km/l na estrada com gasolina
- ≈ 10 a 11 km/l na cidade
Esse número é totalmente compatível com outros compactos 1.3 e 1.4 da época, como Palio Fire, Celta 1.4 e Peugeot 206 1.4 e não chega ao exagero dos 16 km/l que circulam em relatos antigos sem fonte.
Equipamentos acima da média para o segmento
Parte do motivo pelo qual o Face envelheceu bem é o pacote de itens que ele trazia de fábrica, raros em carros populares de mesmo preço.
Dependendo do ano e versão, oferecia:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Vidros e travas elétricas
- Airbag duplo
- ABS
- Rádio com USB
- Bancos com boa ergonomia
- Porta-malas maior que o de muitos hatches 1.0 da época
Hoje, no mercado de usados, carros nessa faixa frequentemente chegam totalmente “pelados”, enquanto o Face se destaca pelo pacote honesto.
Peças e manutenção: mito ou verdade?
No início, quem comprava um Chery sofria com:
- Baixa rede de concessionárias
- Peças demorando para chegar
Isso era verdade em 2010.
Mas hoje a situação é outra:
- Peças paralelas e originais são fáceis de achar
- Mão de obra simples
- Componentes compartilhados com outros modelos da Chery
Na prática, o custo de manutenção do Face hoje é igual ou até menor que de carros nacionais esquecidos como Fiesta Rocam, Celta, Palio e Ka.
Quem trabalha com oficinas especializadas confirma: é um carro barato de manter.
Mercado de usados: um achado escondido
O Chery Face hoje aparece em classificados entre R$ 18 mil e R$ 26 mil, dependendo do estado de conservação — valores muito inferiores ao que entrega.
Por essa faixa, ele oferece:
- Consumo real de 14–15 km/l
- Motor confiável
- Boa lista de equipamentos
- Espaço interno superior ao de concorrentes 1.0
- Seguro barato
- Desvalorização estabilizada
É o tipo de carro que, para quem sabe exatamente o que está comprando, vale cada centavo.
Por que ele foi injustiçado?
Três fatores principais explicam por que o Face nunca ganhou o espaço que merecia:
- Primeira leva de carros chineses no Brasil — a reputação da marca afetou todos os modelos.
- Concorrência com carros populares fortíssimos como Gol, Palio e Celta.
- Desinformação — na época, muitas críticas eram baseadas em impressões, não em testes.
Hoje, com mais informação e preços justos, o carro passou a ser visto com outros olhos.
Vale a pena comprar um Chery Face?
Sim, desde que esteja bem cuidado.
O Chery Face 1.3 ACTECO usado é exatamente aquilo que muitos procuram:
- barato
- econômico
- equipado
- fácil de manter
- com consumo real honesto
- e desempenho adequado
Um compacto que envelheceu melhor do que muita gente imaginava e que, pela faixa de preço atual, virou um achado real.
