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A 140 metros de profundidade, a nova estação de Chongqing se torna a mais profunda do mundo, oferecendo um trajeto de até 8 minutos e mostrando o poder da engenharia chinesa
Uma nova estação subterrânea, localizada a 140 metros de profundidade, chamou a atenção do mundo e se transformou em uma experiência singular para milhares de visitantes. Em uma das cidades mais populosas do planeta, uma simples viagem de metrô acabou virando uma travessia surpreendente: para chegar à plataforma, os passageiros precisam descer mais de 100 metros por uma sequência de escadas rolantes praticamente intermináveis.
O percurso pode levar entre 7 e 8 minutos, tempo suficiente para dimensionar a escala de uma obra que redefine os limites da engenharia moderna.
A estação de metrô mais profunda do mundo
A responsável por esse recorde é Hongyancun, uma estação da linha 9 do metrô de Chongqing, na China, reconhecida pelo portal especializado World Atlas como a mais profunda do planeta. Inaugurada em 2022, sua construção representou um desafio extremo e também uma solução estratégica diante da geografia complexa da região: Chongqing é uma megacidade cercada por montanhas e cortada por dois grandes rios, o que obrigou engenheiros a escavar túneis em condições geológicas severas.
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A diferença de altitude entre seus dois acessos chega a 141 metros, equivalente a um prédio de quase 50 andares. Por isso, o deslocamento até a plataforma é feito através de oito escadas rolantes conectadas a longos corredores móveis que transportam os usuários para as profundezas da estrutura.
Esse trajeto, que pode durar até 8 minutos, virou parte da experiência: luzes suaves, paredes revestidas de granito e o ar que fica mais frio conforme se desce criam uma atmosfera única no subsolo.
Como é a estação localizada a mais de 100 metros de profundidade
Hongyancun possui seis entradas principais, desenhadas para distribuir o fluxo de passageiros e facilitar a evacuação em caso de emergência. Mesmo a mais de 100 metros no subsolo, a estação funciona com um sistema avançado de ventilação e uma estrutura antissísmica capaz de garantir a segurança do túnel em uma região marcada por terrenos irregulares.
Chongqing, com mais de 30 milhões de habitantes, precisava de uma rede de transporte capaz de conectar áreas elevadas aos vales onde se concentra grande parte da população. A estação acabou se tornando um símbolo do desenvolvimento chinês e uma prova do nível técnico alcançado pela engenharia do país.
Outra estação a mais de 100 metros de profundidade
Antes de Hongyancun, o recorde mundial pertencia à estação Arsenalna, no metrô de Kiev, na Ucrânia. Inaugurada em 1960, ela fica a 105,5 metros de profundidade e foi construída dessa forma devido à topografia da cidade, que se eleva às margens do rio Dnipro.
Durante mais de seis décadas, foi considerada um ícone da engenharia soviética e uma das infraestruturas subterrâneas mais complexas de sua época.
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