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Investimento bilionário transforma Navegantes em polo estratégico da indústria naval com construção de seis embarcações offshore, geração de mais de 1,2 mil empregos e uso de tecnologia híbrida até 2030.
Navegantes, no litoral de Santa Catarina, deve receber um investimento de R$ 2,2 bilhões para construir seis embarcações de apoio marítimo offshore, projeto que prevê a criação de mais de 1,2 mil empregos e tem entregas programadas até dezembro de 2030, com financiamento operacionalizado pelo BNDES.
O pacote anunciado mira a demanda da indústria de petróleo e gás e prevê que os navios sejam destinados às operações offshore contratadas pela Petrobras, em um movimento que busca reforçar a cadeia naval local e ampliar a capacidade nacional de atendimento logístico no mar.
Ao mesmo tempo, a proposta inclui tecnologia híbrida e sistemas voltados à eficiência energética, ponto apresentado como central para reduzir emissões durante a operação e alinhar a construção das embarcações à agenda de transição energética que tem guiado investimentos recentes no setor.
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Construção de navios offshore e impacto na cadeia naval
As seis embarcações projetadas são descritas como navios de apoio marítimo, voltados ao suporte de atividades offshore, como transporte de suprimentos e assistência operacional em rotinas ligadas à produção e à logística em alto-mar, dentro do ecossistema de petróleo e gás.
Embora o contrato tenha como destino as operações da Petrobras, o impacto anunciado vai além do uso final da frota, já que a construção envolve fornecedores, serviços especializados e mão de obra técnica, com efeitos esperados na economia de Navegantes e municípios próximos.
Com a mobilização do estaleiro na cidade, a perspectiva é de abertura de vagas diretas e indiretas ao longo das etapas de montagem e integração dos sistemas, além da ativação de empresas terceirizadas que atendem a demandas de metalurgia, elétrica, automação e logística.
Tecnologia híbrida e eficiência energética no setor naval
Um dos eixos do projeto é a adoção de tecnologia híbrida, combinando soluções que permitam maior flexibilidade energética durante a navegação e a operação, com a promessa de reduzir consumo de combustível e ampliar a eficiência em diferentes perfis de missão.
Além disso, o plano inclui sistemas flexíveis de combustível e soluções de armazenamento de energia, conjunto que tende a reforçar a capacidade de manter operações com menor emissão e maior estabilidade, sobretudo em manobras e períodos de apoio contínuo no mar.
A incorporação desses recursos é tratada como parte de uma modernização da frota de apoio, tema que tem ganhado espaço à medida que empresas buscam adaptar embarcações a exigências ambientais e a metas operacionais mais rígidas em contratos de longo prazo.
Geração de empregos e reflexos na economia local
A estimativa divulgada é de mais de 1,2 mil empregos diretos e indiretos, com expectativa de impacto rápido no mercado de trabalho local, já que a cadeia de construção naval costuma demandar contratações em etapas, de acordo com o avanço do cronograma.
Segundo o diretor da Navship, David Munaretto, parte dessa movimentação começaria ainda no início da execução, com mobilização direta de trabalhadores, o que, na avaliação dele, deve se refletir de forma rápida no comércio e nos serviços do município.
“Serão seis novas embarcações, as mais modernas operando no Brasil nessa categoria. A partir de agora, cerca de 600 pessoas já devem ser mobilizadas diretamente, com forte reflexo na economia local. É um projeto que conta com o apoio da cidade e que vai movimentar Navegantes”, declarou.
A fala do executivo reforça a aposta no potencial de tração econômica do projeto, especialmente em uma cidade de porte menor, onde grandes obras industriais tendem a alterar a dinâmica de empregos, renda e demanda por serviços, inclusive em áreas como moradia e transporte.
Apoio do poder público e projeção nacional da cidade
No evento de anúncio, a prefeitura destacou o investimento como sinal de fortalecimento industrial e de maior visibilidade para Navegantes, em linha com a estratégia de consolidar o município como polo relevante da indústria naval em Santa Catarina.
Para o prefeito Liba Fronza, a iniciativa combina geração de trabalho com expansão produtiva, ao mesmo tempo em que coloca a cidade em um circuito nacional de projetos ligados à inovação e à modernização de operações voltadas ao setor de energia.
“Nos últimos anos, a cidade tem mostrado capacidade de crescer com planejamento, parceria e visão de futuro. O anúncio feito hoje representa geração de emprego, fortalecimento da indústria naval e valorização da nossa economia local. É a iniciativa privada investindo, com apoio do poder público, e levando o nome de Navegantes para o cenário nacional como referência em inovação, trabalho e desenvolvimento”, afirmou.
A expectativa do município é que o projeto também impulsione a cadeia regional de fornecedores e fortaleça serviços associados, já que estaleiros dependem de contratos de insumos, componentes e manutenção, além de qualificação técnica em diferentes especialidades.
Entregas previstas até 2030 e desafios do cronograma
O cronograma informado aponta entregas previstas até dezembro de 2030, janela que sugere um processo de construção escalonado, com etapas de corte e montagem, integração de sistemas e testes, até a finalização e entrada em operação das embarcações.
Nesse horizonte, o desafio anunciado é manter o ritmo de execução, assegurar mão de obra e cumprir requisitos técnicos associados à navegação offshore, incluindo padrões de segurança e desempenho que costumam ser exigidos em contratos de apoio às operações no mar.
Com a confirmação do investimento e o início da mobilização, a cidade passa a acompanhar de perto as etapas do projeto e seus efeitos sobre emprego e produção, mas a principal medida de resultado virá quando os navios estiverem prontos para operar: a promessa de modernização vai se confirmar na prática?
Bom dia Senhores.
Sou Luís Pinto, 75 anos, morador de MACAÉ – RJ, aposentado e com longa experiência no SETOR NAVAL BRASILEIRO, tendo sido formado em TÉCNICO MOTORES DIESEL em 1971 pelo Curso TÉCNICO DE MOTORES DIESEL do EXÉRCITO BRASILEIRO NO RIO DE JANEIRO.
TRABALHEI 20 anos em INDUSTRIAS VILLARES SA, fábrica em SÃO BERNARDO DO CAMPO – SÃO PAULO, na montagem de Motores Marítimos e Estacionários, na Fabrica e em Estaleiros pelo BRASIL, com ajustágens em geral, testes e prova de mar, por todo o Brasil, tendo inclusive dado assistência técnica em Navios no Porto de ITAJAÍ.
Trabalhei durante esses anos em Macae dando Assistencia Tecnica as Plataformas e Rebocadores.
Embora com 75 anos de idade, sou relativamente jovem , bem disposto, comunicativo, e com experiencia Tecnocrata ( Formulacao de ORs, RELATORIOS, CARTOES DE PONTO.
CURSO setimo PERIODO DE FILOSOFIA LICENCIATURA.
Teria satisfacao em um contato profissional com OS SENHORES.
PARABENS POR TAMANHO INVESTIMEMTO ✨️🌟🙌🍾🍾