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14 comentários
Se você está em busca de um carro usado que ofereça desempenho, confiabilidade e custo-benefício, o Chevrolet Astra 2010 pode ser uma das melhores opções disponíveis. Com um motor robusto, peças acessíveis e um design que ainda chama atenção, ele se destaca no mercado de usados.
O Chevrolet Astra 2010 traz um visual atualizado em sua última geração. Sua dianteira é bem trabalhada, com uma grade característica e faróis que ainda mantêm um estilo moderno. Para quem gosta de um hatch médio com presença, o Astra continua sendo uma opção interessante.
O porta-malas tem 370 litros de capacidade, o que é um excelente espaço para um hatch médio. O acabamento interno do porta-malas é bem-feito, com forração e iluminação adequadas. No geral, o design do Astra 2010 ainda se mantém atrativo e funcional.
Motor e desempenho do Chevrolet Astra 2010
O Astra 2010 veio com motores 1.8 e 2.0, sendo que no final da sua produção ficou apenas a versão 2.0 de 140 cv no etanol e 133 cv na gasolina. Ele entrega 19,7 kgfm de torque no etanol e 18,9 kgfm na gasolina, garantindo boas retomadas e aceleração.
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Com uma relação peso-potência de 8,4 kg/cv, o Astra consegue fazer de 0 a 100 km/h em cerca de 9,8 segundos, um número excelente para um hatch médio da sua época.
Consumo de combustível
Se há um ponto que pode ser considerado um “defeito” do Astra, é o consumo. Ele não é um carro econômico, mas também não exagera no gasto de combustível:
- Cidade (etanol): 5-6 km/l
- Cidade (gasolina): 7-8 km/l
- Estrada (etanol): 7-8 km/l
- Estrada (gasolina): 12-13 km/l
Se a economia de combustível for um fator determinante, talvez o Astra não seja a melhor opção. No entanto, seu desempenho compensa o consumo um pouco mais elevado.
Conforto e espaço interno
O acabamento interno do Chevrolet Astra 2010 surpreende pela qualidade dos materiais. Os bancos são revestidos com um veludo de excelente qualidade, muito superior ao tecido utilizado em carros modernos. Esse detalhe faz com que o Astra se mantenha confortável mesmo depois de anos de uso.
Apesar de ser um carro de 2010, ele tem alguns detalhes tecnológicos que fazem a diferença:
- Ajuste de altura e profundidade do volante, permitindo uma posição de direção mais confortável.
- Retrovisor fotocrômico, que reduz o reflexo de faróis altos à noite.
- Ar-condicionado digital, um diferencial que não é encontrado em todos os carros dessa categoria.
Manutenção e custo-benefício
O Astra utiliza motores da família GM Família 1 e Família 2, que também equipam outros modelos da Chevrolet, como o Onix e o Prisma. Isso significa que encontrar peças para manutenção é extremamente fácil e barato.
Com uma mecânica robusta e sem complicações, o Astra raramente apresenta problemas mecânicos graves. Sua manutenção periódica tem um custo bem acessível.
O câmbio manual de cinco marchas do Astra é a melhor opção. Ele é confiável, oferece trocas suaves e ajuda a aproveitar melhor o desempenho do motor. Já a versão automática, com quatro marchas, é conhecida por não ser eficiente e apresentar falhas com o tempo. Se você está pensando em comprar um Astra, opte pela versão manual para evitar dores de cabeça.
Tenho um 2001 Millenium todo revisado bancos em couro original sem detalhes, pintura sem detalhes
Carro top da época
Não vendo,, não troco
Ha 15 anos comigo
Apenas comentários
Ótimo carro
Comprei um recentemente depois de muita procura. Muitos detonados e os bons na média de 50 kkkkk
Sou de Goiânia estou vendendo o meu.
Comigo a 6 anos carro excelente nunca me deu problema fazendo manutenção em dias.
Modelo confort 2.0 GM família 2, ano 2004/5
Sedan. Valor 20 mil zap 62 984462758