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7 comentários 4 min de leitura

Após 50 anos de espera, nova rota turística vai sair do papel no Brasil com obra de R$ 47 milhões

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Escrito por Alisson Ficher Publicado em 18/01/2026 às 15:20
Assista o vídeoConvênio libera obra de R$ 47 milhões para pavimentar a Rodovia dos Mineiros, criando nova rota turística entre Urussanga e Lauro Müller, em Santa Catarina.
Convênio libera obra de R$ 47 milhões para pavimentar a Rodovia dos Mineiros, criando nova rota turística entre Urussanga e Lauro Müller, em Santa Catarina.
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Convênio assinado destrava projeto aguardado há décadas e aposta em integração regional, mobilidade local e fortalecimento do turismo no Sul catarinense, com impacto direto para moradores, visitantes e economia de municípios próximos à Serra Catarinense.

Uma reivindicação antiga do Sul de Santa Catarina avançou nesta semana com a assinatura do convênio que viabiliza a pavimentação da chamada Rodovia dos Mineiros, em Urussanga.

O projeto, estimado em cerca de R$ 47 milhões, prevê a melhoria de um trecho hoje de chão batido e é tratado pelo governo estadual e por lideranças locais como um novo corredor de deslocamento entre a serra e o litoral.

A ligação conecta Urussanga a Lauro Müller, município que dá acesso à Serra Catarinense.

O ato foi apresentado como a retomada de uma obra esperada há décadas por moradores das comunidades atendidas pela estrada.

A iniciativa integra o Programa Estrada Boa, do Governo de Santa Catarina.

Antes do início efetivo das obras, ainda serão cumpridas etapas administrativas, como processos de licitação e contratação da fiscalização técnica.

Pavimentação da Rodovia dos Mineiros prevê quase 8 km de asfalto

Convênio libera obra de R$ 47 milhões para pavimentar a Rodovia dos Mineiros, criando nova rota turística entre Urussanga e Lauro Müller, em Santa Catarina.
Convênio libera obra de R$ 47 milhões para pavimentar a Rodovia dos Mineiros, criando nova rota turística entre Urussanga e Lauro Müller, em Santa Catarina.

O plano divulgado concentra o investimento em aproximadamente 7,9 quilômetros entre os bairros Rio Carvão e Santana, em Urussanga.

A estimativa oficial aponta custo total de R$ 46.757.769,43, valor que vem sendo arredondado para R$ 47 milhões nas comunicações públicas.

Atualmente, a via é totalmente de terra.

Em períodos de chuva, a formação de lama dificulta o tráfego e compromete o deslocamento de moradores e veículos de serviço.

Já em dias secos, a poeira constante afeta residências e propriedades ao longo do trajeto.

Com a pavimentação, a expectativa do poder público é garantir mais segurança, regularidade no trânsito e melhores condições de mobilidade para quem utiliza a estrada diariamente.

Nova rota busca conectar serra e litoral no Sul de Santa Catarina

Além do impacto local, a obra é apresentada como estratégica para o turismo regional.

Lauro Müller aparece no projeto como ponto de ligação com a Serra Catarinense, destino que registra aumento expressivo de visitantes durante o inverno.

Nesse desenho, a Rodovia dos Mineiros surge como alternativa para deslocamentos entre municípios do litoral sul e áreas serranas.

O turismo de inverno na Serra Catarinense tem concentrado grande parte do fluxo anual de visitantes, atraídos por baixas temperaturas, gastronomia típica e paisagens naturais.

A avaliação de gestores públicos é que o novo trajeto asfaltado pode ampliar opções de circulação ao longo de todo o ano.

A expectativa é reduzir a dependência de rotas já sobrecarregadas e oferecer mais previsibilidade a quem se desloca pela região.

Prefeitura associa obra a desenvolvimento econômico e turismo

A prefeita de Urussanga, Stela Talamini (MDB), relacionou diretamente a pavimentação ao desenvolvimento do município.

Segundo a gestora, o projeto representa avanço econômico e turístico para a cidade e para o entorno.

“Essa rodovia nos representa desenvolvimento econômico. Poder criar esse corredor de acesso entre Urussanga e Lauro Muller significa desenvolvimento principalmente turístico. Esse foi o nosso olhar”.

O governo estadual também destacou a relevância da obra para a integração regional.

Ao enquadrar o investimento no Programa Estrada Boa, o Estado reforçou o caráter estrutural da pavimentação para a malha viária catarinense.

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Expectativa local envolve turismo, serviços e mobilidade

Moradores ao longo da Rodovia dos Mineiros acompanham o projeto com expectativa.

A estimativa é de que cerca de duas mil pessoas vivam nas proximidades da via.

Com o asfalto, a perspectiva é de melhoria imediata no deslocamento cotidiano.

Ao mesmo tempo, lideranças locais avaliam que o aumento da circulação pode estimular setores como comércio, alimentação e serviços.

Esses efeitos, no entanto, dependem de fatores complementares, como organização do setor turístico, sinalização adequada e oferta de atrativos.

Esses pontos não fazem parte do escopo do convênio de pavimentação anunciado.

Etapas administrativas antecedem início das obras

Com a assinatura do convênio, o projeto entra agora na fase técnica.

Serão necessários procedimentos formais, como abertura de licitação, definição da empresa executora e contratação da fiscalização.

A prefeitura informou que esses trâmites seguem exigências legais e de controle público.

Há ainda discussões sobre a possibilidade de, futuramente, a via ser incorporada à rede estadual.

Também existem conversas sobre eventual ampliação da pavimentação em direção a Lauro Müller.

Esses pontos, porém, não têm cronograma definido nem confirmação oficial nesta etapa.

Se a pavimentação da Rodovia dos Mineiros for concluída conforme o projeto atual, a ligação asfaltada pode alterar a rotina regional e redesenhar deslocamentos entre serra e litoral, mas de que forma os municípios vão estruturar essa nova estrada para transformá-la em um roteiro turístico consolidado?

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Alexandre José Saraiva de Lima
Alexandre José Saraiva de Lima
19/01/2026 09:08

Muito bom pra vocês, Santa Catarina…😍

Everardo
Everardo
19/01/2026 03:45

Já tém data para ser privatizada. Eu não sei, mas deve ser logo logo.

João Pedro
João Pedro
Em resposta a  Everardo
19/01/2026 15:29

Devem por pedágio tipo free Flow.

Silas
Silas
18/01/2026 20:51

Nesse trecho deveriam assentar trilhos, ida e volta, melhor para o turismo, renda para o município, maior visibilidade com certeza, passeios, agora querem para carros, pedagio, engarrafamentos gigantes, assaltos, tem lugar para para o trem aí.

Namir
Namir
Em resposta a  Silas
19/01/2026 13:08

Faz o L. …

Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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