3.000 vagas de emprego para a construção de terminal e ferrovia de R$ 10 bilhões em Pernambuco; empreedimento promete movimentar 13,5 milhões de toneladas de minério de ferro anualmente

Terminal terá capacidade de recebimento e embarque de 50 mil ton de minério dia. Além de gerar milhares de empregos, operação tem previsão de arrecadar R$ 617,2 milhões em tarifas portuárias para Pernambuco

Ontem (26/09), foi detalhado pelo Governo de Pernambuco, a engenharia para a construção de um Terminal de Granéis Sólidos Minerais no Porto de Suape. A obra do terminal tem previsão de início para o ano de 2025 e promete gerar mais de 3 mil vagas de emprego, entre diretos e indiretos.

Serão investidos R$ 1,5 bilhão na construção do terminal que tem estimativa de movimentar anualmente 13,5 milhões de toneladas de minério de ferro.

O Governo de Pernambuco informou também que o terminal terá capacidade de recebimento e embarque de 50 mil toneladas de minério por dia e volume máximo de 780 mil toneladas para estocagem no pátio. A operação tem previsão de arrecadar R$ 617,2 milhões em tarifas portuárias e um total de R$ 184,5 milhões pelo arrendamento da área durante a vigência do contrato, que é de 30 anos.

Além do terminal, a Bemisa Brasil Operação Mineral – que explora no município de Curral Novo, onde há uma jazida com 800 milhões de toneladas de ferro, maior reserva mineral do Piauí e uma das maiores do País, anunciou que serão investidos no total R$ 10 bilhões em um pacote de ações que prevê a construção de uma Ferrovia com R$ 5,7 bilhões de investimento, indo de Curral Novo até o Complexo de Suape, e R$ 2,8 bilhões para adequação de uma mina para exploração de minérios.

“Pernambuco foi um Estado que sempre nos recebeu muito bem, e o governador Paulo Câmara foi essencial para isso. A gente já vem discutindo há alguns anos sobre essa possibilidade, que hoje culminou na assinatura do contrato de arrendamento”, disse Augusto Lopes, o CEO da Bemisa.

Viabilização da Trasnordestina fomentará Porto de Suape

Para o diretor-presidente do Porto de Suape, Roberto Gusmão, a instalação do terminal de minérios em Suape é um marco importante para a economia do Estado.

“Somos o principal porto do Nordeste e concentrador de cargas, atualmente distribuídas pelo modal rodoviário e por cabotagem. Com a malha ferroviária, o porto poderá movimentar desde os grãos de soja de Matopiba, na região entre os Estados do Tocantins, Bahia, Piauí e Maranhão, até as frutas do São Francisco e a gipsita do Sertão do Araripe, além de interiorizar cargas como combustíveis, gás de cozinha, cargas conteinerizadas, veículos, entre outras mercadorias, consolidando sua integração à rede logística da região”, disse.