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Novo SUV da Volkswagen conquista 2.908 emplacamentos e já aparece entre os dez mais vendidos do Brasil
O mercado de SUVs no Brasil segue aquecido e agosto trouxe mais uma surpresa para o setor. O recém-lançado Volkswagen Tera conseguiu estrear direto no top 10 dos modelos mais vendidos do país, mostrando que a marca alemã acertou a mão na estratégia para disputar espaço com rivais já consolidados.
Em apenas algumas semanas de vendas, o Tera alcançou 2.908 emplacamentos e garantiu a décima posição no ranking nacional de utilitários esportivos.
O desempenho coloca a Volkswagen com três representantes de peso entre os mais procurados do público brasileiro: além do Tera, o T-Cross manteve a liderança absoluta e o Nivus também apareceu bem colocado, reforçando a força da marca neste segmento.
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Disputa acirrada na ponta do ranking
No topo da lista, a briga foi palmo a palmo. O Volkswagen T-Cross somou 5.551 unidades e garantiu mais uma vez o primeiro lugar, mas a diferença para o Toyota Corolla Cross foi mínima: o modelo japonês ficou em segundo, com 5.538 emplacamentos.
Essa disputa direta entre os dois SUVs já se consolidou como uma das principais rivalidades do setor automotivo no país.
Logo atrás, o Hyundai Creta conquistou 4.395 unidades e assegurou o terceiro posto, mostrando regularidade de vendas. A Fiat também teve motivos para comemorar, já que emplacou o Fastback e o Pulse entre os seis primeiros colocados, consolidando a marca italiana como uma das principais forças da categoria.
O Chevrolet Tracker completou o grupo dos cinco mais vendidos, confirmando sua boa aceitação entre consumidores urbanos.
Jeep perde espaço, chineses avançam
Se a Volkswagen e a Fiat cresceram, a Jeep sentiu o movimento contrário. Depois de dominar o mercado em anos anteriores, a marca norte-americana aparece agora apenas com o Compass em nono lugar, com 2.956 unidades.
O Renegade, que já foi símbolo de popularidade, caiu para a 13ª posição, longe de seus melhores momentos.
Enquanto isso, os SUVs chineses seguem ganhando tração no Brasil. O BYD Song emplacou 1.882 unidades em agosto, ficando à frente do GWM Haval H6, que registrou 1.799 vendas.
A presença cada vez maior desses modelos reforça a mudança no comportamento do consumidor brasileiro, que tem dado mais espaço para marcas asiáticas de tecnologia avançada e preços competitivos.
Segmento dominante
O levantamento até o dia 24 de agosto mostra que todos os dez primeiros SUVs ultrapassaram a marca de duas mil unidades vendidas.
O dado confirma não apenas a preferência nacional por esse tipo de veículo, mas também a crescente competitividade entre as marcas. O Tera, mesmo sendo novato, já se firmou entre os destaques e deve seguir em alta até o fechamento do mês.
Com essa estreia promissora, a Volkswagen amplia sua relevância no setor e reforça o protagonismo entre os utilitários esportivos, um segmento que não para de crescer no gosto dos brasileiros.
A disputa promete novos capítulos e, pelo ritmo atual, agosto pode ser lembrado como o mês em que o Tera mostrou que chegou para incomodar os gigantes.
