A resposta para quem pergunta se a Uber comprou a 99 é não: o acordo de 2026 é com a alemã Delivery Hero, de entrega de comida, que nem opera no Brasil, e a 99 continua subsidiária da DiDi
Quem pergunta se a Uber comprou a 99 tem uma resposta curta: não. O negócio bilionário que a empresa americana anunciou em 2026 foi com a alemã Delivery Hero, de entrega de comida, e a 99 continua nas mãos da chinesa DiDi.
O comunicado oficial da Delivery Hero, de 16 de julho, informa uma oferta em dinheiro de € 41,50 por ação. A proposta avalia a companhia alemã em € 13,0 bilhões.
A 99 não aparece em nenhuma linha do documento, e o Brasil também não. As duas marcas seguem como concorrentes diretas no aplicativo de transporte usado todos os dias por passageiros e motoristas.
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Afinal, a Uber comprou a 99 ou não?
A dúvida “Uber comprou a 99” aparece entre as sugestões de busca do Google, ao lado de variações como “a 99 é da Uber” e “99 foi vendida para Uber”. A resposta para todas é a mesma: não houve compra.
A 99 tem dona desde janeiro de 2018, e ela é chinesa. A Bloomberg Línea descreveu a DiDi, em 2 de junho de 2026, como “controladora da 99” e chamou a empresa brasileira de subsidiária do grupo.
| Pergunta | Resposta das fontes |
|---|---|
| A Uber comprou a 99? | Não |
| Quem controla a 99 | DiDi, da China, desde janeiro de 2018 |
| O que a Uber acertou comprar | Delivery Hero, da Alemanha |
| Valor da oferta | € 41,50 por ação, ou € 13,0 bilhões |
| Previsão de conclusão | Segundo semestre de 2027 |
| A Delivery Hero opera no Brasil? | Não |
Qual é o negócio bilionário que a Uber fechou em 2026?
A Uber e a Delivery Hero assinaram um acordo de combinação de negócios, anunciado em Berlim. Pelo texto, a americana faz uma oferta pública voluntária para ficar com as ações da empresa alemã.
A imprensa brasileira converteu o valor para cerca de US$ 14,8 bilhões, como registrou o Tecnoblog em 17 de julho. A Uber já tinha 24,77% das ações da Delivery Hero antes do anúncio, segundo o comunicado.
O negócio ainda não foi concluído. A oferta depende da adesão de mais da metade das ações e do aval de órgãos de defesa da concorrência, e a previsão de conclusão é o segundo semestre de 2027.
Em 2 de setembro, a diretoria e o conselho da Delivery Hero publicaram parecer recomendando que os acionistas aceitem a proposta. Até a conclusão, as duas empresas continuam operando de forma independente.
A Delivery Hero é dona de marcas como foodpanda, talabat e PedidosYa. Esta última funciona em vizinhos como Argentina, Bolívia, Paraguai, Peru e Uruguai, mas não no Brasil.
Por que o número 99 aparece no negócio da Uber?
O número está no comunicado, com outro sentido. O texto diz que a união estende a plataforma da Uber a um total de 99 países, somando transporte, entrega de comida e compras rápidas.
É a contagem de mercados da operação combinada, sem ligação com o aplicativo brasileiro de mesmo nome. Quem lê o número e conclui que a Uber comprou a 99 troca países por empresa.
A Uber fica com os negócios da Delivery Hero em 50 mercados, e outros 14 serão vendidos à gestora americana SSW Partners.
O presidente da Uber, Dara Khosrowshahi, afirmou no texto divulgado pela Delivery Hero que a união vai levar entrega acessível e confiável a muitos milhões de pessoas a mais.
Quem é a dona da 99 no Brasil?
A 99 nasceu em São Paulo, em 2012, como aplicativo para chamar táxi. Em 3 de janeiro de 2018, o G1 noticiou que a chinesa Didi Chuxing comprou o controle da empresa, em negócio de valor não revelado.
A operação deu à 99 um valor de mercado em torno de US$ 1 bilhão, segundo o jornal Valor Econômico, citado pelo G1. Foi o que fez dela o primeiro “unicórnio” do Brasil, nome dado à startup que chega a esse patamar.
A história entre as duas rivais, aliás, corre no sentido contrário ao da pergunta sobre se a Uber comprou a 99. Em 2016, foi a DiDi que comprou os negócios da Uber na China, de acordo com a mesma reportagem do G1.
Hoje a DiDi opera em pelo menos 13 países ou regiões, e o Brasil e o México estão entre os maiores, informa a Bloomberg Línea. No país, o grupo oferece corrida, entrega de comida e carteira digital.
A 99 e a Uber continuam concorrentes?
Continuam, e a disputa ficou mais dura em 2026. Em outubro, a 99 anunciou a 99Premier, categoria criada para concorrer com o Uber Black, com estreia no Recife, segundo o site Mobile Time.
Na nova categoria, o motorista precisa de nota mínima de 4,9 estrelas e de pelo menos 100 viagens pela 99. O passageiro só consegue pedir o carro se tiver nota igual ou superior a 4,7.
A DiDi também colocou dinheiro no país. Em 15 de setembro de 2025, depois de reunião com o presidente Lula, a 99 anunciou R$ 2 bilhões na 99Food, o seu serviço de delivery, informou a Agência Brasil.
“Esse investimento adicional reforça o papel central do Brasil na estratégia global da DiDi”, disse na ocasião o fundador e presidente do grupo chinês, Will Cheng, em fala registrada pela Agência Brasil.
O que muda para quem usa Uber ou 99 no Brasil?
Para quem ainda pergunta se a Uber comprou a 99, o efeito no dia a dia é nenhum.
O acordo com a Delivery Hero não envolve a 99 nem cita o Brasil. A empresa alemã não tem operação no país, e a Uber encerrou o Uber Eats por aqui em 2022, lembra o Tecnoblog.
Para pedir comida pelo app da Uber, o brasileiro usa outra parceria. Desde o fim de 2025, é possível fazer pedido no iFood direto pelo aplicativo, informa a página da Uber no Brasil.
A Uber diz operar no país desde 2014 e estar em todo o território nacional. A 99 segue como aplicativo separado, com outra dona, outra conta e outro cadastro de motorista.
