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Modelo 100% elétrico será produzido até 2026 e faz parte da nova estratégia da Toyota para driblar tarifas dos EUA e acelerar expansão mundial
A Toyota está pronta para virar o jogo no mercado latino-americano de veículos elétricos. Segundo informações do jornal japonês Nikkei, a montadora vai começar a fabricar a tão aguardada Hilux elétrica na Argentina até 2026. O modelo será 100% movido a bateria e representa uma nova fase da estratégia global da marca.
Hilux elétrica será fabricada em Zárate, na Argentina
A informação foi publicada nesta segunda-feira (7) pelo Nikkei, o mais respeitado diário financeiro do Japão. De acordo com o repórter Ryohei Shimizu, a decisão da Toyota envolve a unidade de Zárate, onde já são produzidas versões a combustão da Hilux. Agora, o local vai abrigar também a montagem da versão BEV (Battery Electric Vehicle) — totalmente elétrica.
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A proposta é clara: reduzir os efeitos das tarifas comerciais impostas pelos Estados Unidos, especialmente durante o governo Trump, e acelerar a entrega de elétricos em mercados estratégicos.
Argentina entra no radar global da Toyota
Até o momento, a produção de veículos totalmente elétricos da Toyota estava concentrada apenas no Japão e na China. Com o novo plano, a marca vai diversificar a produção para países como Argentina, Tailândia e Estados Unidos.
Segundo o Nikkei, a Toyota pretende lançar até 15 modelos elétricos até 2027, bem acima dos cinco atuais. A ideia é reforçar a presença global da empresa e evitar que ela fique para trás na corrida por veículos com zero emissão de carbono.
Hilux elétrica chega com histórico e inovação
A primeira aparição pública de um conceito da Hilux elétrica foi em dezembro de 2022. Desde então, o modelo vem sendo desenvolvido com foco em autonomia e robustez — duas exigências de quem confia na picape para trabalho pesado.
A produção na Argentina ainda não tem data exata para começar, mas a expectativa é que as primeiras unidades comecem a ser vendidas a partir de 2026 em diversos mercados, inclusive no Brasil.
Hilux com múltiplas opções de energia
A Toyota também já trabalha em uma nova geração da Hilux, que deve oferecer uma diversidade de versões para atender diferentes perfis de consumidores:
- Diesel
- Gasolina
- GNV
- Híbrida leve (mild hybrid)
- Híbrida convencional
- Hidrogênio
- E claro, a Hilux 100% elétrica
Algumas versões híbridas leves já estão disponíveis em mercados selecionados.
Toyota quer espaço no pódio dos elétricos
Mesmo com um crescimento de 34% nas vendas de elétricos em 2024 (cerca de 140 mil unidades), a Toyota ainda está atrás de concorrentes como Tesla (1,79 milhão), BYD (1,76 milhão) e Volkswagen (740 mil). Com a nova Hilux elétrica, a marca quer reforçar sua presença no segmento e mostrar que não está apenas acompanhando a tendência, mas também ditando o ritmo da transformação automotiva.
