Ciência e Tecnologia Estados Unidos colocam scramjet na prática com o X-43A Hyper-X, aceleram até Mach 9,6 a 33.223 metros, passam de 10.800 km/h, queimam o motor por cerca de 10 segundos sem compressor ou turbina e provam que voo hipersônico pode usar o oxigênio do ar para manter a combustão Valdemar Medeiros 05/02/2026 às 01:02
