Stellantis faz parceria com a Qinomic em um projeto para converter vans de motores de combustão em EVs
Grupo Stellantis, referência global com produção em 30 países e dono das gigantes marcas como Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall, anunciou que fechou uma parceria com a Qinomic, uma empresa francesa de alta tecnologia focada na mobilidade, para desenvolver um projeto com o objetivo de converter vans de motores de combustão a diesel e gasolina em veículos movidos a energia elétrica, o famoso EV.
O conceito terá como alvo clientes comerciais e garantirá que a qualidade e as especificações dos motores a combustão do fabricante possam ser mantidas em termos de segurança, durabilidade e aprovação do tipo.
Plano de transformar motores a combustão a gasolina e a diesel em elétricos, promete ser a solução acessível para clientes que desejam mudar para zero emissões
Stellantis diz que o plano de transformar motores a combustão a gasolina e a diesel em elétricos, conhecido como “retrofit elétrico”, pretende ser uma solução sustentável e acessível para clientes que desejam mudar para zero emissões e reduzir seu custo total de propriedade, mas manter seus veículos existentes.
-
Gigante chinesa mira estado brasileiro e coloca US$ 1,3 bilhão na mesa para produzir até 50 mil carros por ano, abrir espaço para empregos, desenvolver fornecedores locais e fabricar modelos elétricos, híbridos e a combustão a partir de 2027
-
Toyota Corolla Cross 2027 ganha novo visual, com foco em economia, revisões com preço reduzido, mais tecnologia, serviços conectados e garantia de até 10 anos
-
Custando menos de R$ 65 mil, esse sedã automático da Fiat oferece 525 litros de porta-malas, motor 1.8 de até 139cv, sendo uma boa opção para família ou para quem busca um carro com espaço interno e manutenção conhecida no mercado: conheça o Fiat Cronos Precision 2018
-
Volkswagen vai deixar de fabricar esses modelos e cortar 1 milhão de carros da produção até 2030, enquanto elimina 50 mil empregos, reduz plataformas e aposta em veículos que realmente dão lucro no mercado
“Em um mercado impulsionado pela demanda da última milha, as restrições de acesso à cidade em breve exigirão que os proprietários recentes de LCV (veículos comerciais leves) procurem uma solução para se converter a emissões zero”, disse Eric Laforge, vice-presidente da Stellantis Light Commercial Vehicles para a chamada região da Europa Ampliada.
“Reequipar tecnologia como essa permitirá que a Stellantis apoie essa tendência”, acrescentou.
Stellantis disse que o projeto seria desenvolvido no próximo ano, enquanto a implementação e a comercialização devem começar na França em 2024.
Em seu plano de negócios apresentado no início deste ano, a Stellantis estabeleceu uma meta de aumentar as receitas de seus negócios focados na reciclagem dez vezes para mais de 2 bilhões de euros até 2030. Também visa quadruplicar as receitas de peças e serviços de vida prolongada.
Nenhum detalhe financeiro ou número de investimento para a parceria foi divulgado.
