Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
0 comentários 
Barulhos estranhos, fumaça e queda de potência podem ser sinais de que o motor está prestes a falhar. Saiba o que observar antes que o carro pare de funcionar
Os motores dos carros, mesmo com cuidados, não duram para sempre. Com o tempo e o uso, começam a dar sinais de que estão se desgastando. Em alguns casos, os problemas se tornam tão graves que o motor para de funcionar completamente, tornando-se inutilizável.
Assim como outras peças do veículo, o motor também sofre com o tempo. A durabilidade depende de muitos fatores, como manutenção, combustível e até a forma de dirigir. Saber identificar os sintomas de falha é essencial para evitar problemas maiores e custos elevados.
Quanto tempo dura um motor de carro
A vida útil do motor pode variar bastante. A maioria dos motores a gasolina, etanol ou flex funciona bem entre 200 mil e 300 mil quilômetros. Já os motores a diesel costumam durar entre 300 mil e 800 mil quilômetros, dependendo do uso e da manutenção.
-
Donos de Toyota Hilux devem tomar cuidado: modelo se torna alvo de quadrilhas que conseguem abrir os veículos sem acionar os alarmes, aponta investigação
-
O Celta pode voltar sem gasolina, com tomada e alma chinesa: Chevrolet prepara novo hatch elétrico no Ceará para tentar cutucar BYD Dolphin Mini, Geely EX2 e o mercado de compactos no Brasil
-
Toyota Camry 2012 virou o sedã japonês de luxo que custa menos que muito SUV compacto usado, entrega motor V6, 504 litros de porta-malas e conforto de diretoria para quem aceita sair do óbvio no mercado de usados
-
Donos da Hilux estão tendo dor de cabeça e Toyota aposta em solução de R$ 2.500 com detalhe de apenas 5 mm que promete reduzir vibrações para 1/10 e mudar o comportamento da picape na estrada
Entre os fatores que influenciam essa duração estão: a troca de óleo no tempo certo, a limpeza dos filtros, o uso adequado das marchas e a qualidade do combustível. Rodar com o carro muito pesado, usar óleo errado ou dirigir de forma agressiva pode encurtar bastante a vida do motor.
Barulhos altos e ruídos diferentes
Um dos primeiros sinais de que algo pode estar errado com o motor é o surgimento de barulhos incomuns. Podem ser causados por correia frouxa, pouco fluido no radiador, peças soltas, problemas de lubrificação ou falhas no alternador.
Esses ruídos devem ser levados a sério. É preciso verificar se há vazamentos no escapamento, checar o nível de óleo, examinar se há peças soltas e levar o carro a uma oficina. Um profissional qualificado pode identificar a causa real e evitar danos maiores.
Luz acesa no painel
A luz de advertência no painel, conhecida como “Check Engine”, é um alerta claro de que há falha no sistema de controle do motor. Se acender durante a condução, pare assim que possível e desligue o carro. Depois, procure uma oficina.
Esse alerta pode estar relacionado a problemas na central eletrônica, catalisador, sistema de injeção, turbocompressor ou até falta de lubrificação. Ignorar essa luz pode levar a danos graves e comprometer o funcionamento do motor.
Superaquecimento frequente
Outro sinal de problema é o superaquecimento constante. Isso acontece quando a temperatura do motor passa do ideal. Pode ser causado por pouco líquido de arrefecimento, falha no termostato, vazamento no radiador ou bomba d’água quebrada.
Os sinais mais comuns são vapor saindo do capô, barulho da ventoinha mais alto que o normal e luz acesa no marcador de temperatura. Nesses casos, pare o carro em local seguro, desligue o motor e abra as janelas. Verifique o nível do líquido de arrefecimento antes de seguir viagem.
Queda na potência do motor
Se o carro não está respondendo bem ao acelerar, está mais lento ou consumindo mais combustível que o normal, pode ser um sinal de perda de potência. Isso pode ocorrer por combustível ruim, velas velhas, filtro de ar sujo, falha na transmissão ou vazamento de óleo.
Outros fatores incluem temperatura ambiente muito alta e estilo de condução agressivo. Esse sintoma afeta diretamente o desempenho do carro e deve ser avaliado o quanto antes.
Gasto elevado de óleo ou combustível
Quando o carro começa a consumir mais óleo ou combustível, é preciso investigar. O consumo excessivo de óleo pode estar ligado ao desgaste de anéis de pistão, retentores e vedantes, além de vazamentos no cárter ou uso de óleo errado.
No caso do combustível, as causas podem ser falhas na ignição, velas gastas, pneus descalibrados, excesso de peso no veículo ou condução esportiva demais. Manter a manutenção em dia ajuda a controlar esse consumo.
Fumaça saindo do escapamento
Fumaça saindo do escapamento, em excesso, também é um alerta. Se for preta, pode indicar que o carro está queimando muito combustível. Se for branca, pode apontar para problemas mais sérios, como junta do cabeçote danificada ou cilindro com vazamento.
É importante verificar o nível de óleo e do líquido de arrefecimento. Em alguns casos, pode ser necessário trocar o líquido, reparar vazamentos ou até substituir o motor inteiro, dependendo da gravidade do problema.
Conclusão: fique atento aos sinais
O motor é o coração do carro. Quando ele começa a apresentar problemas, os sinais geralmente aparecem antes de uma falha completa. Barulhos estranhos, luzes acesas no painel, superaquecimento, perda de potência, aumento no consumo e fumaça no escapamento não devem ser ignorados.
Identificar esses sintomas a tempo e levar o carro a um mecânico de confiança pode evitar gastos maiores e manter o veículo funcionando com segurança. A última coisa que o motorista deseja é ser surpreendido com o carro parado no meio da rua por um problema que poderia ter sido prevenido.
Com informações de Olhar Digital.
Seja o primeiro a reagir!