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Robôs humanoides serão testados para trabalhar em aeroporto do Japão, pois o país enfrenta grande escassez de mão de obra

Publicado em 03/05/2026 às 10:29
Atualizado em 03/05/2026 às 12:05
Assista o vídeoRobôs humanoides da Japan Airlines começam a operar em aeroporto de Tóquio para suprir falta de mão de obra no setor.
Robôs humanoides da Japan Airlines começam a operar em aeroporto de Tóquio para suprir falta de mão de obra no setor. (Imagem meramente ilustrativa)
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Robôs humanoides da Japan Airlines começam a operar em aeroporto de Tóquio para suprir falta de mão de obra no setor.

Em maio, a Japan Airlines iniciará um projeto-piloto de dois anos com robôs humanoides no Aeroporto de Haneda, no Japão. A iniciativa será aplicada inicialmente no manuseio de cargas, com planos de expansão para limpeza de cabines e operação de equipamentos de pista. O projeto surge como resposta direta à redução da força de trabalho no país, causada pelo envelhecimento populacional e pelo aumento expressivo do turismo internacional. Os robôs foram desenvolvidos em parceria com a GMO AI & Robotics.

Robôs humanoides no aeroporto começam pelas tarefas mais pesadas

Na fase inicial, os robôs humanoides no aeroporto serão responsáveis por atividades físicas intensas, como movimentação de contêineres de carga. Durante uma demonstração realizada para a imprensa, as máquinas executaram essas tarefas em ambiente controlado, evidenciando o potencial da tecnologia.

A escolha por iniciar pelas operações de carga não é aleatória. Essas funções exigem esforço físico constante e são consideradas menos atrativas para trabalhadores humanos, especialmente em um cenário de escassez de mão de obra.

Além disso, a companhia já estuda ampliar o uso da tecnologia para:

  • Limpeza interna de aeronaves
  • Operação de equipamentos de solo
  • Apoio em atividades logísticas no aeroporto

Falta de trabalhadores impulsiona uso de robôs humanoides

O avanço dos robôs humanoides está diretamente ligado a uma mudança estrutural no Japão. O país enfrenta dois fatores simultâneos:

  1. Envelhecimento acelerado da população
  2. Crescimento do turismo internacional

Segundo dados do JTB Group, mais de 7 milhões de visitantes estrangeiros chegaram ao Japão apenas nos dois primeiros meses de 2025. Esse aumento pressiona aeroportos e serviços, exigindo mais trabalhadores — algo que o mercado local não consegue suprir.

De acordo com Tomohiro Uchida, a situação já é crítica. Ele destacou que, apesar da aparência moderna e automatizada dos aeroportos, grande parte das operações ainda depende fortemente de trabalho humano.

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Japan Airlines aposta nos robôs humanoides como solução sustentável

Para a Japan Airlines, o uso de robôs humanoides no aeroporto vai além de uma solução emergencial. A empresa enxerga a iniciativa como uma estratégia de longo prazo para melhorar as condições de trabalho.

Segundo Yoshiteru Suzuki, a proposta é reduzir a carga física sobre os funcionários, transferindo tarefas mais pesadas para as máquinas. No entanto, ele reforçou que funções críticas, especialmente relacionadas à segurança, continuarão sendo realizadas exclusivamente por humanos.

Comparação das funções: humanos x robôs no aeroporto

Tipo de tarefaResponsável atualResponsável futuro (projeto)
Manuseio de carga pesadaHumanosRobôs humanoides
Limpeza de cabinesHumanosRobôs (em teste)
Operação de equipamentosHumanosRobôs (planejado)
Gestão de segurançaHumanosExclusivamente humanos

Expansão pode transformar aeroportos no Japão

Embora o uso de robôs em aeroportos não seja novidade — já existem modelos utilizados para segurança e atendimento ao público — o diferencial deste projeto está na escala e no tipo de atividade.

A introdução dos robôs humanoides no aeroporto em funções operacionais pesadas representa um avanço significativo. Caso os resultados em Haneda sejam positivos, a expectativa é que a tecnologia seja adotada por outras companhias aéreas.

Essa possibilidade ganha força diante de um problema comum no setor: a dificuldade crescente de contratação. Assim, o projeto pode se tornar referência não apenas no Japão, mas também em outros países que enfrentam desafios semelhantes.

Com informações da EXAME

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Andrea mendes
Andrea mendes
08/05/2026 17:34

Isso é bom na teoria mas na pratica é ruim vai q os robos saem do controlre

Paula
Paula
03/05/2026 13:52

Ignorância,tudo isso pq tem preconceito de contratar mão de obras de estrangeiros que não são descendentes.

Jão
Jão
Em resposta a  Paula
04/05/2026 13:57

Vc não se adaptaria a cultura oriental

Paula
Paula
Em resposta a  Jão
04/05/2026 14:01

Hahahaha,está enganado eu moro aqui no Japão há dez anos e me adapto muito bem,porém sei o quanto eles são racistas e xenófobos.vc precisa viajar mais pra depois falar o que não sabe

Fonte
Andriely Medeiros de Araújo

Ensino superior em andamento. Escreve sobre Petróleo, Gás, Energia e temas relacionados para o CPG — Click Petróleo e Gás.

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