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Quanto custa encher o tanque do John Deere 9RX 830, o maior trator da Agrishow, que pode consumir até 120 litros de diesel por hora

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Escrito por Romário Pereira de Carvalho Publicado em 18/05/2025 às 22:25
John Deere, Trator, tanque, agrishow
Imagem: John Deere
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O trator John Deere 9RX 830 impressionou na Agrishow 2025 com potência de 913 cv, tanque de quase 2 mil litros e consumo de até 120 litros por hora

O maior trator da Agrishow 2025 virou atração principal da feira. Com esteiras de borracha, motor potente e tecnologia de ponta, o John Deere 9RX 830 se destacou não só pelo tamanho, mas pelo impacto que representa no setor agrícola.

Sua presença imponente levanta uma pergunta simples e direta: quanto custa abastecer uma máquina desse porte?

Com uma capacidade de combustível de 1.952 litros, o trator exige atenção especial quando o assunto é reabastecimento. O consumo é elevado e o valor para encher o tanque inteiro chama atenção. Para muitos visitantes, esse número foi o ponto mais impressionante da máquina.

Desempenho e potência impressionantes

O John Deere 9RX 830 é um trator articulado com esteiras, feito para grandes propriedades. Ele conta com o motor JD18X de 18 litros, oferecendo potência máxima de 913 cavalos e torque de 4.234 Nm. O peso operacional pode chegar a 38.100 kg. A distância entre eixos mede 4.620 mm.

Outro dado de destaque é o sistema hidráulico com vazão de até 636 litros por minuto. Esse desempenho torna o trator ideal para operar implementos de grande porte, exigidos por lavouras de alta escala. Além disso, a robustez do 9RX 830 permite enfrentar terrenos desafiadores com mais estabilidade.

Tanque gigante, custo gigante

O tanque de combustível do John Deere 9RX 830 comporta até 1.952 litros de diesel. Isso equivale a aproximadamente “515,7 galões americanos”.

Considerando o preço médio nacional do diesel nos Estados Unidos em 19 de maio de 2025, que foi de US$ 3,536 por galão , o custo total para encher esse tanque seria de cerca de “US$ 1.823,52

Com essa reserva, o trator pode operar por longos períodos sem precisar parar para abastecer, algo essencial em atividades intensas.

No Brasil, com o diesel agrícola custando em média R$ 6,00 por litro, abastecer o tanque completo sai por aproximadamente R$ 11.712,00. É um valor alto, mas proporcional à dimensão e ao desempenho da máquina.

Para propriedades que dependem de agilidade e produtividade, o custo se justifica pelo ganho em tempo e eficiência.

Consumo por hora e operação

O consumo de combustível varia conforme o tipo de operação. Em média, o 9RX 830 consome entre 100 e 120 litros por hora. Isso equivale a um gasto entre R$ 600 e R$ 720 por hora apenas com diesel.

Apesar disso, a capacidade de cobrir grandes áreas rapidamente reduz o número de horas necessárias para concluir as tarefas. Isso pode gerar economia em mão de obra e elevar a produtividade, especialmente em fazendas com grande extensão de terra.

Abastecimento e manutenção otimizados

O abastecimento do 9RX 830 também chama atenção pela velocidade. O sistema opera a uma taxa de 568 litros por minuto. Com isso, é possível encher o tanque em menos de 4 minutos.

Além disso, a manutenção foi projetada para facilitar o dia a dia. Pontos de acesso ao nível do solo e intervalos de troca de óleo estendidos — como 4.000 horas para o óleo hidráulico — contribuem para reduzir custos e aumentar o tempo de operação.

Investimento com retorno para quem precisa de potência

Adquirir um trator como o John Deere 9RX 830 não é uma escolha comum. Trata-se de uma decisão estratégica voltada para grandes propriedades, onde eficiência e agilidade são prioridades.

O retorno pode vir pela redução do tempo de trabalho, aumento da área coberta por hora e melhor aproveitamento dos recursos.

Cada detalhe dessa máquina foi pensado para produtividade em larga escala. Para quem precisa de potência, o investimento pode valer a pena.

Com informações de Compre Rural.

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Israel Samuel
Israel Samuel
22/05/2025 07:02

A jhon Derre Devia devia usar um sistema de gerador ligado ao inversor alimendo motores eléctricos que poderia estar conectado no eixo, isso poderia economizar o consumo de combustível pos ate o motor os tais gerador seria normal, por exemplo: Sistema de comboio nas locomotiva e de máquinas fora de estradas.

Última edição em 1 ano atrás por Israel Samuel
Marco Aurélio Battisti
Marco Aurélio Battisti
21/05/2025 19:25

Diesel custa 5 reais 5.4 tá no posto,TRR tem algumas isenções, não se se chega a 5

Delano
Delano
21/05/2025 08:02

Onde é fabricada essa Máquina? Aqui no Brasil mesmo?

Marco Aurélio Battisti
Marco Aurélio Battisti
Em resposta a  Delano
21/05/2025 19:27

Brasil mau fabrica bicicletas kkkkk não sei se é montado no Brasil

Adão
Adão
Em resposta a  Delano
22/05/2025 15:43

Fica em Horizontina RS

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Romário Pereira de Carvalho

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