Com a entrega do navio BYD XI’AN, a fabricante chinesa fortalece sua capacidade logística global, visando maior eficiência e redução de custos no transporte de seus veículos elétricos.
A BYD, líder chinesa na fabricação de veículos elétricos, anunciou um marco importante em sua expansão global. No último sábado, a empresa recebeu oficialmente seu quinto navio transportador de veículos, o BYD XI’AN. A entrega ocorreu na cidade de Yizheng, na província de Jiangsu, representando um avanço significativo para as vendas e a estrutura da cadeia de suprimentos da montadora.
BYD XI’AN: O novo gigante dos mares da fabricante chinesa
O BYD XI’AN é a mais recente adição à frota da empresa. A cerimônia de entrega oficializa a operação do quinto navio transportador da BYD. Antes dele, a companhia já havia colocado outros quatro navios em operação. Esses navios são responsáveis por levar os veículos de nova energia da China para diversos mercados globais.
Especificações e capacidade de carga do navio
De acordo com a BYD, o novo navio possui dimensões impressionantes. O BYD XI’AN tem 219,9 metros de comprimento e 37,7 metros de largura. Sua estrutura conta com 16 conveses projetados para veículos. A embarcação opera com uma velocidade de serviço de 19 nós e tem uma capacidade de carga notável, podendo transportar até 9,2 mil veículos por viagem.
-
China inicia construção do maior navio de GNL do mundo, gigante de 344 metros capaz de abastecer 4,7 milhões de casas por um mês, levar 271 mil m³ de gás e colocar QatarEnergy na maior encomenda naval já registrada na história mundial
-
A China está projetando um navio porta-contêineres com reator nuclear de tório que vai funcionar por 40 anos sem reabastecer, e o gigante de 25.000 contêineres do Jiangnan Shipyard vai cruzar oceanos sem emitir carbono numa indústria que queima 300 milhões de toneladas de combustível por ano
-
Um barco inteiro saiu da impressora 3D sem molde e sem emenda: robô gigante da CEAD cria cascos de até 12 metros em peça única, troca meses de estaleiro por código e coloca a construção naval diante de uma virada que parece ficção científica
-
O “navio-doca” que afunda de propósito para engolir superiates como brinquedos: Yacht Servant tem 214 metros, 46 metros de boca, 6.380 m² de convés e usa operação float-on/float-off para transformar luxo marítimo em estacionamento semissubmersível
Tecnologia de propulsão limpa e eficiência energética
Um dos destaques do BYD XI’AN é sua tecnologia de ponta. O navio utiliza um sistema de propulsão limpa de GNL (Gás Natural Liquefeito) de combustível duplo. Essa tecnologia melhora de forma considerável a eficiência energética da embarcação. Além disso, aprimora o desempenho do navio na redução de emissões de poluentes.
O impacto estratégico para a cadeia logística global da BYD
A implantação desses navios transportadores é uma peça chave na estratégia da empresa. Segundo a montadora, a frota melhorou significativamente a eficiência das entregas no exterior. A operação própria também reduz os custos logísticos e os ciclos de transporte. Com isso, a BYD acelera sua estratégia de participação e consolidação no mercado global.

Seja o primeiro a reagir!