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Honda faz história na aviação executiva ao realizar o primeiro voo mundial com combustível 100% sustentável (SAF) em um jato bimotor HondaJet, sem alterações nos motores GE-Honda HF120 e com emissões até 80% menores
A Honda alcançou um marco inédito na aviação executiva ao realizar, na semana passada, o primeiro voo de um jato bimotor abastecido exclusivamente com combustível de aviação sustentável (SAF). O feito torna a fabricante japonesa pioneira nesse tipo de operação, sem qualquer mistura com querosene convencional.
Teste bem-sucedido e sem mudanças nos motores
Os motores GE-Honda HF120, instalados no modelo HondaJet, já haviam sido testados em bancada com 100% de SAF em 2022.
Até então, as demonstrações do setor usavam misturas de 50% com Jet A, o combustível tradicional. Segundo a empresa, o ensaio mais recente foi realizado sem qualquer alteração no hardware dos motores, o que reforça a compatibilidade técnica do combustível.
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De acordo com publicações especializadas, a aeronave sobrevoou a região de Greensboro, nos Estados Unidos, e pousou no aeroporto de Piedmont Triad.
A fabricante afirmou que continuará trabalhando com parceiros regulatórios e de motorização para certificar o uso integral de SAF em jatos leves, abrindo caminho para uma nova geração de voos sustentáveis.
O potencial do combustível sustentável
O SAF pode reduzir as emissões de dióxido de carbono em até 80% ao longo do ciclo de vida, dependendo da matéria-prima e do processo de produção.
Embora a Honda não tenha revelado a fórmula exata do combustível usado, relatos técnicos indicam que ele pode ter sido o HDO-SAK — composto obtido pela conversão catalítica de açúcares, como a sacarose da cana-de-açúcar.
O Brasil também avança nesse campo e aposta no etanol para criar sua própria versão de combustível sustentável.
O governo já trabalha com empresas do setor, e há autorização para misturas de até 50% com álcool.
Com informações de Autopapo.
