Vídeo mostra o momento em que o graneleiro de 229 metros atinge o pesqueiro chinês; autoridades ainda não confirmaram vítimas.
Uma colisão envolvendo um grande navio graneleiro e uma embarcação pesqueira chinesa foi registrada neste domingo, 20 de setembro de 2026, nas proximidades do Estreito de Singapura, uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo.
O acidente envolveu o First Margaux, graneleiro que navega sob bandeira do Panamá, e o Lu Qing Yuan Yu 108, pesqueiro registrado na China. Um vídeo feito a bordo da embarcação menor mostra o momento em que a proa do cargueiro se aproxima e atinge sua lateral.
Nas imagens, a diferença de tamanho entre os navios chama atenção. O First Margaux tem aproximadamente 229 metros de comprimento, 32 metros de largura e capacidade superior a 82 mil toneladas. Já o pesqueiro chinês mede cerca de 49 metros de comprimento e dez metros de largura.
-
Petrobras faz algo inédito, supera Saudi Aramco pela 1ª vez e transforma R$ 29 de cada R$ 100 faturados em lucro
-
Um golpe de quase 28 mil reais numa negociação de carro pela transferência instantânea usou uma “voz clonada” por inteligência artificial para se passar pelo irmão da vítima, que buscou um mecanismo oficial de devolução depois de ver o dinheiro sumir da conta
-
Bancos com mais de 500 mil contas podem ser dispensados de oferecer o pagamento instantâneo depois de o governo americano chamar o sistema de “injusto e discriminatório”, e a conta-salário ganha uma porta que estava fechada
-
O 13º salário volta a cair na conta de quem entrou na folha depois de abril, numa “parcela única” entre 24 de novembro e 7 de dezembro, e o algarismo antes do traço decide quem abre a fila
Durante a colisão, ondas invadem o convés do Lu Qing Yuan Yu 108 e dificultam a movimentação dos tripulantes. Alguns deles aparecem tentando se segurar enquanto a embarcação balança. O vídeo foi compartilhado rapidamente em redes sociais e reproduzido por páginas especializadas em transporte marítimo.
Construído em 2014, o pesqueiro possui arqueação bruta de 496 toneladas. O First Margaux, por sua vez, teria sido construído em 2023 e seguia em direção a Singapura quando ocorreu o acidente.
Até o momento, não existe confirmação oficial sobre mortos, feridos ou desaparecidos. Também não foi confirmado se o pesqueiro afundou ou conseguiu permanecer navegando depois do impacto.
A Autoridade Marítima e Portuária de Singapura ainda não havia divulgado comunicado detalhado sobre o episódio. As causas da colisão e a responsabilidade de cada embarcação permanecem desconhecidas e deverão ser determinadas a partir dos registros de navegação, dados de rastreamento e depoimentos das tripulações.
Com informações de nczas.
