FPSO da Modec que irá operar no campo de Bacalhau, no pré-sal da Bacia de Santos, contará com tecnologia inovadora de reparo e manutenção

Miko Marine fornecerá fechamentos de casco magnético para o FPSO da Modec, que vai operar no campo offshore de Bacalhau, situado no pré-sal da Bacia de Santos

A empresa norueguesa Miko Marine entregará quatro ensecadeiras e tampas de entrada de água para um FPSO da Modec que está sendo construído em estaleiro na China e vai operar no campo de Bacalhau da Equinor, no pré-sal brasileiro da Bacia de Santos. Segundo a empresa, as novas tampas de entrada da caixa de mar estão programadas para entrega em março de 2021.

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Esses equipamentos apresentam os acessórios magnéticos da Miko e estarão disponíveis para serem instalados e usados ​​repetidamente sem a necessidade de solda ou acessórios permanentes no casco.

“Eles oferecem o benefício de permitir que reparos e manutenção sejam realizados dentro de baús de mar sempre que necessário e sem a necessidade de docagem seca, permitindo assim que o FPSO permaneça na estação”, disse a Miko Marine.

O projeto do FPSO da Modec no campo de Bacalhau usará ímãs permanentes de alta potência para posicionar e segurar a tampa no lugar. Dependendo do tamanho da tampa, quatro a dez poderosos ímãs permanentes Miko MAM são usados ​​para manter a ensecadeira no lugar.

“Com cada ímã sendo capaz de suportar até 2.000 kg, é possível obter uma vedação estanque imediata para os fechos, sem a necessidade de qualquer outro dispositivo de fixação sendo instalado no casco. O material de flotação está integrado nas placas de vedação e isso os torna com flutuação neutra e fácil manuseio subaquático por ROV “, explicou Miko Marine.

Além disso, a Miko disse que cada ímã é preso ao seu fecho por uma junta flexível que permite que a placa seja manobrada e posicionada precisamente contra o casco do FPSO da Modec antes de ser apertada no lugar.

“Quando o trabalho de reparo é concluído, os ímãs são simplesmente liberados com sua alavanca de liberação girada por um mergulhador ou ROV, permitindo que a peça bruta seja rapidamente recuperada por um guindaste e armazenada a bordo”, disse a empresa norueguesa.